国产品牌凭借着近几年实力的快速增长，实现了对合资品牌的弯道超车，同时国内消费者认可度的提升也让这些车企的销量实现了猛增。奇瑞控股集团在11月份售出了212076辆汽车，同比增长111%，这是该公司连续第二次突破20万辆大关，创下了单月销量的历史新高。今年以来，奇瑞集团实现了销量11连涨，1—11月份累计销售汽车达到了1665626辆，同比增长了47.8%。
具体分阵营来看，奇瑞集团旗下的主要乘用车品牌包括奇瑞、星途、捷途，在11月份的销量表现均实现了同比“翻番式”增长。其中，奇瑞品牌11月份销量为147916辆，同比增长109%，1—11月份销量为1197650辆，同比增长41.9%。星途品牌11月份销量为15296辆，同比增长173.3%，1—11月销量为111352辆，同比增长129.5%。捷途品牌11月份销量为41027辆，同比增长139.7%，1—11月份销量为273109辆，同比增长72.8%。以上数据表明，奇瑞集团的乘用车品牌在市场上的销售表现均实现了快速增长。
而从各个车型表现来看，奇瑞集团在11月份售出了8款月销过万的车型，其中2款月销超过2万的车型。这些车型包括瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、捷途X70、瑞虎5x、瑞虎3x、捷途大圣和捷途旅行者。这些车型的销量分别为25924、24932、17198、15936、15789、11979、11211和10817辆，成为了拉动集团销量增长的明星组合。
在新车型方面，奇瑞也加速推进新能源战略，根据“技术奇瑞”的“瑶光2025”战略，目前已实现展燃油、混动、电动等领域的全方位布局，为未来新能源、智能化产品的全面推出积累势能。在混动市场方面，奇瑞品牌和捷途品牌已经发布了各自的全新新能源序列——奇瑞风云序列和捷途山海序列。
这两大序列计划在未来两年内推出19款全新的混动产品，其中包括备受期待的奇瑞风云A8和A8 Pro，它们搭载了世界级的鲲鹏超能混动C-DM技术。此外，捷途山海序列的首款量产车型捷途山海L9也已正式上市，它定位为“大家庭大七座超混SUV”，旨在成为混动细分市场的领跑者之一。
与此同时，基于E0X电动平台打造的星途星纪元ES也在中高端纯电市场引起了广泛关注，新车定位为中大型纯电轿车，全系标配空气悬架+CDC，拥有五星碰撞标准、零百加速3.7s、续航900km+以及百公里能耗11.7kWh的超级产品力。
而前不久，奇瑞与华为首款合作车型智界S7也正式发布，新车融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，将为用户带来全新的智慧出行体验，目前从大定数据来看受到了年轻消费者极大的关注。
除此之外，奇瑞也孵化着自己的新势力品牌，其中iCAR品牌也推出了首款车型——潮盒电动SUV iCAR 03，计划于12月启动预售。此外，奇瑞、星途、捷途等品牌已经完成新能源产品阵列的构建，旨在推动奇瑞集团全面加速新能源化，为新一轮增长注入新的动力。
总结：
销量在连续上涨11个月后，奇瑞并没有停下发展的脚步，专属新能源序列风云品牌的复活、定位中高端市场的星途星纪元ES预售以及针对年轻市场的iCAR品牌，都拉开了奇瑞持续增长的大幕。展望未来，奇瑞的燃油车能够继续保持今年的增长势头，再加上新能源新车的销量增长，那么奇瑞有可能成为比亚迪的最强劲竞争对手。