丰田坚信，通过采用氢燃料技术，使用内燃发动机的跑车可以焕发新的生机。尽管FT-Se概念车展示了丰田在电动性能领域的未来愿景，但该公司表示内燃发动机并非被淘汰的终点。Gazoo Racing经理渡边正人认为，内燃发动机仍然有潜力，并且氢燃料技术可以实现零排放。
渡边表示：“我们仍然认为内燃发动机有一些潜力，因此在努力遵守每个国家地区的适用规定的同时，我们当然会尽力。但我们不想放弃。这还没有结束，因为如果看一看内燃发动机，仍然有氢燃烧可以成为零排放车型的一部分，所以我认为这将继续。”
然而，他也坦言存在一个重要的障碍，即目前氢燃料电池车辆（如Mirai）的充电基础设施“令人沮丧地不足”。由此，丰田认识到在当前情况下推出使用氢燃料的内燃发动机汽车尚无理由。不过，他确信氢燃料技术可能最终在欧洲、美国和日本取得成功。丰田对于氢燃料技术的持续看好表明，他们正积极寻找实现可持续交通的多元化解决方案。