又一年十二月，岁末的钟声尚未敲响，不少人已开始“整理”即将消逝的2023。回头望，点点滴滴犹如白驹过隙，好的不好的终归成为过去，留下万千感慨。
这一年很难，很卷，很累，各行各业都在承受行业巨变带来的阵痛，在严重“内卷”中艰难前行。尤其是面临百年未有之大变局的汽车行业，更是在电动化、智能化风潮中加速重构，在不进则退的时代洪流中卷出新高度。激烈的竞争让不少车企变得浮躁，纷纷化身价格屠夫，在愈发艰难的用户争夺战中拔刀相向。此时，手握主动权的我们似乎有“赚到”，但如若车企在价格战中没有底线，那么很快我们就会成为受伤的那一个，这是个恶性循环。
有人在混沌中渐失理智，也有人在喧嚣中保持清醒。“活下去”的方式有很多种，但价格战绝不是其中之一。好在，车企中始终有品牌致力让竞争回归健康的轨道，让产品回归真正的价值。一汽奥迪，就是清流之一。
和奥迪一起旅行，治愈用户焦虑
中国的汽车市场从未像今天这样如此繁荣。电动化、智能化带来的百年未有之大变局催生了大量新的契机，引得无数人前仆后继寻求新的可能。然而，一片生机盎然的背后也夹杂着行业“内卷”造成的竞争乱象。新势力、新车型、新技术、新概念等强烈冲击着市场的原有秩序，也混淆着用户对汽车的固有认知和价值判断。
以高端豪华车为例，就产生了两大群体的“价值对抗”。
一批新势力品牌以新技术、新智能、新服务等俘获了一批忠实粉丝。但在另一部分人看来，传统豪华品牌的超长历史底蕴、雄厚技术积淀、庞大用户基础等是新势力品牌难以比拟的，其逾百年引领行业的高端与豪华，也是后来者短时间内难以超越的。“你凭什么认为你十年寒窗，抵得过我三代从商”，就是他们的内心独白。加之近些年大量新势力品牌黯然退场，最终留给用户一地鸡毛，让人选择“相信”，确实很难。
当然，每个人都有自己的坚持。但不得不承认，对绝大多数人而言，汽车是“大件”，即便有条件触及高端出行，也不是信手拈来。所以，我们不仅要看各大品牌“怎么说”，更要观察他们“怎么做”。知行合一，于品牌于产品才更有说服力。
作为“高端局”最资深、最权威的玩家之一，奥迪的一言一行一直都是行业焦点。
作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪见证和亲身参与了中国汽车市场的壮大，并以850万庞大用户基盘持续引领豪华车市场发展。对于高端出行以及中国消费者想要的“豪华”，没有人比扎根中国市场35年的奥迪更清楚。对于产品规划和电动出行，奥迪也是本着长期主义精神，扎扎实实做自己的事情，着眼于长远，而非眼前。
显然，已经站在行业之巅的奥迪，考虑的重点并非“品牌向上”，而是如何为用户持续创造新的高品质出行方式。奥迪在旅行车市场的深耕，就是一个典型的例子。
自2020年开始，奥迪就通过丰富旅行车家族，不断完善其在国内细分市场的布局。彼时并没有引起太多人的注意，如今看来，奥迪的策略极具前瞻性。尤其在当前“内卷”和焦虑并行的大环境之下，奥迪旅行车家族为中国用户打造“要奋斗，也要诗和远方”的高阶生活方式及产品价值主张，正得到越来越多年轻消费者的认可。
这期间，奥迪还创造性地推出了被用户评价为“汽车市场最具治愈力量”的试驾IP——“双面人生之旅”，以其浓厚的人文色彩、触动心灵的真实体验，让参与者切身感悟“活出生命的辽阔”的同时，见证了奥迪品牌46年坚守而倾心打造的旅行车家族所带来的非凡价值。
如今，奥迪已经在国内市场布局了由A4 Avant、A4 allroad quattro、S4 Avant、RS4 Avant、A6 Avant、A6 allroad quattro以及RS6 Avant等车型组成的庞大旅行车家族，涵盖了主流消费者对设计、配置、性能等一切需求，并以遥遥领先之姿，完成了豪华旅行车B级、C级两大细分市场的全覆盖，为用户带来多元化的高端出行新选择。
在这个高度同质化的时代，奥迪并没有以“卷”的方式来为原本焦灼的汽车市场拱火，而是通过布局旅行车家族，来为高端出行开辟新的赛道。旅行车的双面属性，完美契合了眼下消费者奋斗和生活两不误的需求，成为他们享受高品质出行、同时寻求心灵慰藉的理想载体。
混沌中保持清醒并不容易，但奥迪一直在努力。
和奥迪一起成长，拥抱电动豪华
在这个有点“丧”的年代，“双面人生之旅”试驾IP治愈越来越多的用户，赋能奥迪新的豪华品牌价值。而这，只是奥迪在新时代为用户打造“新豪华”体验的一个缩影。电动化时代，奥迪也在用自己的方式为用户开创电动豪华新境。
这里有一个问题：论技术，没有人会怀疑百年奥迪的实力。但为何奥迪的电动化进程并没有其他品牌来的那么积极？这并非是奥迪缺乏准备或规划，而是奥迪有自己的重心和节奏。
每个品牌都有自己的“变”与“不变”，奥迪亦是如此。电动化时代，“变”的是动力形式或豪华新境；“不变”的是奥迪对品质的坚守，尤其是对技术的态度。因为奥迪不会将那些没有经过充分验证的“半成品”交给用户。
而验证技术最好的方式就是比赛。即便是代表奥迪电动技术最高水平的RS Q e-tron，也要经历赛场的充分洗礼，而且是世界上时间最长、环境最残酷的拉力赛之一——达喀尔拉力赛。
通过长线参与赛事活动，让奥迪电力驱动技术得到充分验证，并在比赛中对创新技术进行进一步测试与开发，展示了奥迪品牌全面电动化的决心与实力，确保最终交付到用户手中的每一款产品都是最先进的，更是最可靠的。让用户买到的不仅仅是产品、服务，更是安全、安心，这是奥迪一直坚守的最大“价值”，也是用户获得的真正“价值”。
这一点，也再次契合了奥迪坚持长期主义、锐意进取的精神内核，并获得了马未都、刘德华、张亚东、谢霆锋、张钧甯等名人的高度认可，并通过奥迪英杰大师班IP为奥迪站台。
如今，从e-tron系列到RS Q e-tron，任何一辆奥迪电动车都是精湛工艺与匠心创新的结合。伴随电动化的稳步推进，奥迪将为越来越多的新时代用户带来“奥迪式”的电动豪华新体验。
物竞天择，奥迪始终是用户最坚强的靠背
百年未有之大变局之下，鱼龙混杂，百舸争流，物竞天择的残酷不会给弱者任何机会，有人顺利突围，有人黯然退场。后者，是我们作为用户最不愿意看到的景象。当品牌都没有了抵御风险的能力，谈何为用户保驾护航？
从霍希到奥迪，历经逾百年风雨的奥迪早已经过了时间的考验，百年发展和技术积淀所成就的品牌影响力和产品号召力，岂是后来者几句话、几个产品、几项技术就能超越？更何况，奥迪同样在奔跑，一直没有停下持续创新的脚步。
作为用户，我们选择的不仅仅是一个品牌，一款产品，更是一份安心、一份保障。这也是每年全球超160万新增用户、中国超60万新增用户选择奥迪的原因。
在如此大环境之下逆流而上，奥迪用最直观的销量数据，展示了自己在用户心中的无可替代。2023年的各种营销动作也会进一步提升品牌影响力和销量，如五四青年节给“坚持以支持”的品牌价值观、年底的“活出生命的辽阔”的双面人生旅行车试驾，从种种营销动作来看，随着旅行车系列的持续发力，以及电动化进程的快速推进，奥迪将以更出色的销量表现夯实自己在国内及世界豪华车市场的王者地位。
还是那句话，能够数十年如一日屹立豪华车市场之巅，奥迪已不需要证明自己。无论是顺境还是逆境，奥迪始终为用户提供最值得依靠的臂膀；无论是燃油车时代还是电动车时代，奥迪始终是用户最值得信赖的选择。无论是昨天、今天还是明天，奥迪始终是那个最值得期待的奥迪。
葫芦侠观点：
当我们在盘点2023的时候，也许会问自己——2023，爱我们吗？
用奥迪自己的话回答：这一年卷过，这一年疲惫过，这一年无力过，这一年遗憾过……但无论如何，我们一起走过。
或许不是每个人心中都有一个奥迪，但奥迪的心中却装着每一个人。“何其有幸，此生与你并肩而行”，这即是奥迪之于每一位用户的心声。