如果有款车，它带有大梁、可选配前后锁、设有电动上下车踏板等，但配备了无边框车门、双12.8英寸大屏等，车友会认为这是越野还是SUV？近日，全新北京BJ40城市猎人版正式上市。但是这款定位硬派SUV的新车，想要主打的却是潮流。那么，全新BJ40城市猎人版到底具备怎样的产品力呢？
起售价不到18万，整体处于20万级
在车友们最为关注的价格方面，全新BJ40城市猎人版还是拿出了一些诚意。城市猎人版共推出3个配置版型，官方指导价在17.98-21.98万元，整体位于20万级。相比之下，2024款坦克300的售价要稍贵一些，其中起售价较新BJ40高2万元。作为一款硬派SUV，全新BJ40城市猎人版的价格还是比同级别车型具有一定优势。
外观变圆润，造型潮流感有所加强
较前代相比，全新BJ40城市版的一大改变就是棱角有所减少，稍显圆润。整车带来的观感从侧重越野，转向兼顾潮流和时尚感。
机舱前盖的弧度有所加强，车身线条感做了更多流线向的设计，整体带来了更明显的运动感和时尚感。前脸在继承家族语言的同时，LED大灯做了环绕格栅的处理，科技感也有所强化。
车身侧面，腰线较为简洁，支持快拆的D形框、电动伸缩的上下车踏板、塑料材质的侧裙、更高更方正的立面都有着比较明显的越野风格。而无边框车门，更有个性的轮毂造型也是实实在在带来了一部分时尚感。乍一看，新BJ40有种牧马人和路虎卫士的感觉，时尚感上确实有所提升。
车辆尾部，F形的尾灯比较特别和吸睛。此外，新车也保留了标志着越野属性的“小书包”。颜色方面，全新BJ40城市猎人版共有四种颜色可选。其中，无论是矿岩黄还是火焰红，颜色饱和度都不低，整体的效果比较明亮，较前代确实有种更运动、潮流的感觉。总体来说，全新BJ40城市猎人版在外观方面显得更精致、更年轻，整体的设计风格相比以往的“硬派”，这次更倾向于时尚，一定程度上更贴合年轻人的审美习惯。
标配2.0T+8AT，动力操控有待体验
全新BJ40城市猎人版的设计上，很大程度是用于城市通勤或假期出游。在动力方面，新BJ40给到的配置是够用的。新车采用2.0T+8AT的动力组合，这套总成在不少车型上都有采用，算是较为成熟和稳定的组合。所搭载的2.0T发动机最大功率为180kW，最大扭矩395N·m，马力在245匹，动力输出在城市路段是足以驱动这台不算太庞大的车身。ZF 8AT变速箱的承载能力也更强，在换挡变速的表现也会顺畅平滑一些，能够让车辆匹配更合适的转速。
据悉，全新BJ40城市猎人版的零百加速能进10秒，结合180km/h的最高时速，纸面参数看起来是不错的。实际驾驶上，据一些试驾过的车友反馈，新车的脚感比较扎实，油门的反馈稍厚，动力输出的线性程度略显得没那么积极，但整体还是在平均水准以上。
相比之下，全新BJ40城市猎人版的动力输出和2024款坦克300比较接近。无论是标定马力，峰值功率、扭矩等，两者都很接近。坦克300在同级别的硬派SUV中，口碑还是很不错的。也就是说，全新BJ40城市猎人版或许已经有和其掰掰手腕的动力表现了。
操控方面，全新BJ40城市猎人版的堆料还是蛮充分的。首先，新车采用了非承载式车身，带军工级大梁，使用了前双叉臂后多连杆的整体桥悬挂设计。整体式后桥非承载式底盘能够给车辆带来更好的稳定性，这一点对应的是其硬派越野方面的性能需求。同时，车身为了照顾越野场景，整体也偏高。在日常驾驶中，全新BJ40城市猎人版开起来可能会感受到悬架给到的反馈行程较长，拉伸的幅度稍大，在通过不平整路面时，车身的晃动感和跳动感还是较一般SUV明显一些，但控制的幅度应该尚可。此外，新BJ40的接近角36度、通过角24度、离去角35度，最小离地间隙230mm，涉水深度达750mm。新车配有3种转向力度模式，转弯直径最小去到10.8m。可以说，整体的设计思路还是比较符合其硬派SUV的定位，通行性有所保障。
此外，全新BJ40城市猎人版采用了内嵌式金属防滚杠设计，参数上最高屈服强度大于1350MPa，最高抗拉强度大于1500MPa。整体的抗扭转性和刚性也是有所保障的，因此，新车很大胆地采用了无边框车门，这也让车辆的时尚感和精致感得到加强。不仅如此，新BJ40也可以选装“三把锁”，这一点也能够更好满足车友在越野场景的用车需求。
并且，全新BJ40城市猎人版具有电控分时四驱，据称扭矩可以放大2倍以上。同时，还搭载了ATS全地形驾驶系统，支持12档蠕行模式。主动安全方面，新BJ40拥有L2.5级智能驾驶辅助系统，能够实现540度全景影像等多项功能。简单来说，在被动、主动安全方面，全新BJ40城市猎人版给到的配置还是比较丰富的，但具体的质量表现还有待真车进一步的考察。
座舱细节不少，智能化程度尚可
作为一款更加侧重城市通行体验的硬派SUV，全新BJ40城市猎人版的座舱较前代确实有较多变化。
空间方面，城市猎人版的尺寸还是不错的。整体的大小和2024款坦克300差不多，会稍微再大一些。后尾车门采用两段式设计，第二排座椅支持向前躺倒，行李舱可以容纳的行李还是很多的。正常状态下，2个24寸登机箱平放没有问题。
前后排座椅间距表现还算可以，后排的膝前和头顶空间都能比一拳稍大，但总的来说还是偏紧凑。这一点对于坦克300来说也是类似情况。两款车在空间表现上都是够用，属于紧凑型SUV的平均水准。
智能化方面，中控配备了双12.8英寸主副驾双联大屏，车机系统搭载了高通8155芯片，可用性和流畅性是赶上了目前的主流水平。座椅支撑性和舒适性较前代也有所提升，主驾配备了多功能多档调节的包裹式座椅，副驾给到了零重力座椅。加上哈曼12扬声器音响系统、256色氛围灯等，座舱的智能化表现还不错。
值得一提的是，内饰的主色调为白灰色，座椅采用了黑橙的撞色处理。在一些储物空间上，全新BJ40城市猎人版都较前代由网格线改成了硬质板，质感是有着可观的提升。总体来看，全新BJ40城市猎人版较前代来说，越野味有所降低，潮流感有所加强，整体更侧重于城市SUV了。
三个司机观点：
作为硬派SUV的经典车型，北京BJ40系列一直是车友心中性价比尚可的车型。相比于现在同级别市场中的热门车型——坦克300来说，这款全新BJ40城市猎人版也有着不错产品力，整体较前代也会更都市化一些。无论是2.0T+8AT的动力总成，还是无框车门等，新车的配置还是具有尚可的诚意。据悉，未来BJ40或将跟进推出新能源版型。有轻越野需求的年轻车友们，不妨关注这款全新BJ40城市猎人版。