日前，上汽集团发布11月产销快报，11月整车合计产量为536883 辆，同比增长16.94%；11月整车合计销量为515114辆，同比增长4.5%，创今年新高。其中，自主品牌销售30.6万辆，同比增长10.8%，在总体销量中占比达到59%；新能源销售150677辆，同比增长15.95%，创历史新高；海外市场销售11.8万辆，同比增长6%。
今年1-11月份，上汽新能源汽车销量达到903558辆，同比降低2.87%。其中11月份上汽销售新能源汽车150677辆，在大批新品发力带动下实现环比增长44.9%。
具体来看，智己LS6销售8158辆，环比激增125%，成为“中大型纯电SUV”月度销量冠军，12月份销量更是有望“迈上”万辆台阶。此外，国内某平台公布了最新的“中大型纯电SUV周销量排行榜”，结果显示，智己LS6以其出色的性能和科技感，再次以单周销量2,066台的成绩领跑市场。这已经是智己LS6连续第四周夺冠，其强大的实力和优秀的市场表现，让人惊喜。
2024款飞凡R7上市两周，大定订单突破10000单。根据此前的消息，新车上市 5 天，定单量突破 5000 辆。据悉，2024款飞凡R7搭载“价值 10 个亿”的飞凡湾域驾驶系统、华为视觉增强 AR-HUD 平视系统、巴赫座舱，18.99 万元起售。同时，官方称将全面加速交付进程。
上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车3.2万辆，保持同环比双增，新近上市的荣威D7和MG Cyberster订单快速增长。上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型，荣威D7打出纯电和插电混动的动力“组合拳”，凭借超级平台、超级动力、超级空间、超级舒适、超级智能、超级安全、超级体验七大超级价值，为新汽车时代稳健的社会中坚家庭带来B级车新选择。
上汽大众销售新能源车近2万辆，同比增长105.3%，ID.家族单月交付1.56万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先。其中，ID.3的11月交付达到1.2万辆，已实现连续4个月环比增长。得益于ID.3、ID.4 X、ID.6 X的持续热销，上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑。
上汽通用销售新能源车1.5万辆，同比增长159.8%，2024款别克微蓝6单月终端交付破万，别克ELECTRA E5先锋版已于月底开启交付。10月份的时候，2024款别克微蓝6 430km版正式推出了市场，共推出了舒享版和越享版2款配置车型，售价分别为11.28万元和11.58万元，官方给出了特价活动，只要9.98万起。
五菱缤果单月销量近3.5万辆，五菱星光预售订单超过8000辆。
在海外市场方面，上汽大众也是有着较好表现。今年1-11月份，上汽海外市场销量达到106.7万辆，同比增长20.8%，已超过去年全年，并且自主品牌销量占比超过九成，在中国汽车企业中保持领跑。其中，11月份上汽在海外市场销售汽车11.8万辆，创年内新高。“中国人首款全球车”MG4 EV，目前成功登陆全球六大洲80余个国家，海外销量“月月破万”，11月份荣获澳洲顶尖汽车奖项—— “Carsales 年度最佳车型”，成为首款包揽“英法德澳年度车型大满贯”的中国电车。
在欧洲，今年前11个月上汽MG品牌累计销售超过22万辆，同比翻番。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计，上汽已经历史性地进入了欧洲汽车市场车企月度销量排行TOP10。今年上汽将继续加速快跑，向全年120万辆海外市场销售目标发起冲刺。
汽车网评：为打好收官之战，所有车企都在进行着最后的冲刺。进入年末倒计时，不知道上汽集团会交出怎样的成绩单？让我们拭目以待。