到了12月份，很多消费者准备开启自己的购车计划，对于不少消费者来说，现在，国产车逐渐成为他们选择的重点，性能靠谱、价格更香，设计、配置都很良心，这些都让想要买车的消费者心动。
其实，除了以上元素，保值率也是消费者关注的重点，保值率高的车型往往卖车时会让车主多赚一笔。那么，哪些国产品牌保值率高？日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》，其中包括自主品牌保值率榜单。
榜单上，排名第一的国产品牌是广汽传祺，11月份，这一品牌三年车龄保值率数据达到64.4%。在新车市场，广汽传祺并没有进入头部阵容，但在二手车市场，传祺保值率数据一直名列前茅，11月，该品牌保值率居于第一位。
五菱汽车排名第二位，11月份，该品牌3年车龄保值率达到61.4%。五菱汽车的乘用车产品性价比很高，一直主打实惠，而且，多年来，这一品牌拥有庞大的销售渠道，为五菱品牌的高销量奠定基础。不过，在冲高的路上，五菱一直没有太大突破。
长安汽车排名第三位，11月份，该品牌3年车龄保值率达到60.8%，这一成绩并不让人感受意外，长安的CS系列一直很受认可，保值率高也属于正常现象。领克排名第四位，11月份，该品牌3年车龄保值率达到60.2%，作为国产高端品牌，领克很小众，但很有调性。
哈弗排名第五位，11月份，该品牌3年车龄保值率达到57.4%，跟之前相比，哈弗的排名有所提升。理想排名第六位，11月份，该品牌3年车龄保值率达到56.7%，目前，理想在销量方面很“理想”，但在二手车市场的认可度没有新车市场高。
名爵和荣威分别排名第七位和第八位，这两大品牌在11月份三年车龄保值率数据都为56.4%。如今，名爵在国外市场表现得很出色，在国内市场的表现很一般。
比亚迪排名第九位，11月，该品牌三年车龄保值率达到56.3%，现在，比亚迪销量虽大，但这些新车还没有传递到二手车市场，随着消费者的用车周期轮转，比亚迪品牌的保值率还有上升的空间。
吉利汽车品牌第十位，11月份，该品牌三年车龄保值率达到55.5%。宝骏排名第十一位，11月，该品牌三年车龄保值率数据达到55.1%。
红旗品牌第十二位，11月，三年车龄保值率数据达到53%，红旗在新车市场受认可度很高，但在二手车市场，这一中式高端品牌的表现没有那么给力。此外，上榜品牌还有奇瑞、欧尚以及魏牌，这三大品牌11月三年车龄保值率数据都在50%以上。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，自主品牌在新车市场表现越来越好，但整体保值率还是不够高。相对而言，传统国产品牌的保值率要高于新能源产品保值率，11月份国产品牌保值率榜单上，只有理想上榜，其他新势力都没有出现。