在一段时间里，丰田在国内的最高级别SUV就是汉兰达，不过根据规划，定位更高的全新Grand Highlander也就是“大汉兰达”会计划进入国内，因此除了即将国产的全新普拉多外，它依旧会是一款旗舰，而最近“大汉兰达”在海外迎来了实车曝光，引发了不少关注。

从这次实车图片来看，Grand Highlander整体延续了之前官图的所有特征，能够看到不少汉兰达的影子，例如前脸大气、硬朗，平直线条刚正有力，全车还加入了塑料包围等等。从侧面看去，“大汉兰达”整体的尺寸感全面展现出来，C柱之后明显比汉兰达长不少，根据之前信息来看，“大汉兰达”车长超过5.1米，轴距超过2.9米，属于中大型SUV，车长比我们熟知的大众途昂还要长，因此在布局三排座椅时会更从容，也能够带来更宽敞的乘坐表现。与此同时，这次我们也看到了“大汉兰达”的内饰图片，设计方面和汉兰达同样十分类似，属于典型的丰田家族风格，整体以实用为主打，不过细节上加入了一些木纹装饰，看上去似乎更有档次一些。在动力方面，Grand Highlander海外版车型将会搭载2.4T、2.5L混动，以及顶配车型才有的2.4T混动，动力组合较为丰富，那么问题来了，“大汉兰达”如果国产，养车成本能像之前丰田车型一样省钱吗？

预计低配要卖到35万以上，首年保费1万元？

丰田Grand Highlander定位中大型SUV，但和汉兰达一样也出自TNGA-K平台，其动力、配置、价格等方面完全可以拿汉兰达作参考。目前国内汉兰达顶配车型近35万元，使用的是2.5L混动，同时配备了四驱系统，考虑到“大汉兰达”有的版本也会用到相同的2.5L混动，但尺寸方面会大一圈，因此可能低配车型方面定价会在35万元左右，高配车型则应该会超过40万元，我们就以35万元的价格对“大汉兰达”进行保险费用调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考价格接近的车型，对“大汉兰达”进行保险预估。根据我们调查的保险费用结果来看，“大汉兰达”在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费预计为10000元，当然，如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，“大汉兰达”三年总保费大约为27500元，平均一年约为8333元，在同级中属于正常水平。

用上2.5L混动，三年保养不到6000元？

根据现有消息来看，“大汉兰达”未来国产后低配车型大概率会用上2.5L混动，而关于这套动力我们比较熟悉了，用在汉兰达双擎上表现不错，动力、油耗都可以兼顾，同时保养方面也不贵，参考汉兰达的保养信息来看，预计“大汉兰达”首保时间为5000km或3个月，之后的保养间隔为10000km或6个月，小保养费用约为750元。空调滤芯每隔20000km进行更换；空气滤芯每间隔40000km进行更换。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算“大汉兰达”的保养总费用大约为5700元，平均一年约为1900元。作为对比，同级的大众途昂三年行驶60000km的保养总费用需要约1万元。

丰田混动挺省油，预计每月油费不过千元？

“大汉兰达”作为一款中大型SUV，油耗势必会比汉兰达双擎更高，目前汉兰达双擎实际油耗在6L出头。虽然没有同级合适的参考系，但考虑到丰田赛那SIENNA尺寸够大，虽是MPV但更接近“大汉兰达”，并且也是TNGA-K平台，也用的是2.5L混动，而它的实际综合油耗在6.9L/百公里左右，因此“大汉兰达”完全能以此油耗作参考。

我们就以6.9L/百公里左右的油耗、目前92号汽油每升约7.8元计算油费，“大汉兰达”三年行驶60000km的油费约为32292元，平均每月油费约897元。相比之下，同级的大众途昂380TSI三年60000km的油费约为49800元，平均每月油费约1383元，可见“大汉兰达”预计油费表现依旧挺省钱。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出“大汉兰达”三年行驶60000km的用车成本大约为65492元，平均每年约21830元，平均每月约1819元。作为对比，大众途昂三年行驶60000km的用车成本大约为87300元，平均每年约29100元。总体来看，在同样是中大型SUV的情况下，“大汉兰达”用上THS混动后，无论是保养、油耗方面都有较大优势，每年比途昂要少花近7000元，相当于每年养车成本预计可以比途昂便宜25%，优势明显。