近日，网络上曝光了一组领克07 EM-p的路试谍照。据悉，这款新车是基于CMA Evo架构开发的中型插电式混合动力轿车，预计将于2024年正式发布。动力方面，新车将搭载1.5T插电式混动系统，综合续航预计将超过245公里。
从谍照中可以看出，新车采用了较为严密的伪装，具体细节不太清晰。不过，根据此前的信息推测，领克07 EM-p将延续The Next Day概念车的设计风格，采用领克最新的家族化设计语言。前脸部分，黑色的细长前格栅与新车相匹配，呈现出更加运动的外观。同时，两侧的分体式大灯组下方的远近光灯组形成了贯穿式设计，上方则采用了全新的H型破晓之光日行灯，外侧延伸至翼子板位置，造型锋利。
车身侧面，平直的腰线让整车看起来更加硬朗。溜背式的尾部设计和隐藏式门把手降低了整车的风阻系数。前翼子板上也可能加入类似领克08的竖条状呼吸灯设计。尾部则配备了全新的盈能晶体贯穿式尾灯组，中央的“LYNK&CO”车标也能点亮，增添了科技感。内饰方面，虽然谍照未能展示太多信息，但预计新车将采用与领克08相似的内饰设计。中控台可能配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，以及HUD抬头显示系统。配置上，新车将搭载魅族Flyme auto智能车机系统。
虽然动力参数尚未公布，但根据之前的信息，新车将配备领克EM-P超级增程电动方案，预计将使用与领克08相同的动力总成。领克08采用1.5T高效发动机和P1+P3电机布局的插电式混动系统，匹配3挡DHT Pro变速器，并配备三元锂电池组。领克08的纯电续航为245公里，而作为轿车的07预计纯电续航将超过245公里。