百万级四门大轿跑保时捷Panamera来了，不过好像没多少人关心了。毕竟外观和旧款车型看不出多大的变化，而且抛开品牌谈产品的话，如今不到Panamera一半价格的电动车，加速也不比它慢了。当然有一说一，保时捷的操控质感，产品质量稳定性等等方面，还是十分优秀的。
11月24日，保时捷发布了第三代Panamera车型，新车已经开始预售，其中Panamera车型的起售价格为1038000元，Panamera 4车型的起售价格为1158000元，Panamera 4行政加长版的起售价格为1228000元。而Panamera Turbo E-Hybrid车型，则将在明年春天的2024北京车展期间公布价格。
在外观设计方面，新车保留了老款车型的设计基础，但在一些细节上进行了调整，体现在进气格栅的尺寸进一步增大，灯组造型更加精致小巧，采用了保时捷HD Matrix技术，夜间的辨识度非常高。侧面基本保持不变，依然采用了四门溜背式轿跑造型，车尾布局了双边四出式排气和可升降自适应扰流板。
内饰采用了保时捷最新的家族式设计，与新款Cayenne车型相似。副驾驶增加了娱乐屏幕。仪表盘保留了保时捷家族经典的五连仪表盘，并更换为12.6英寸的曲面全液晶仪表盘。空调出风口采用了无格栅设计，并与高光饰板融为一体，视觉感官更加协调。
在动力方面，Panamera和Panamera 4搭载了一台2.9T V6发动机，最大马力达到260 kW，峰值扭矩达到500 Nm，与上一代相比，输出功率增加了17 kW，峰值扭矩增加了50 Nm。可让第三代Panamera从静止加速到100 km/h的时间缩短至5.1秒，最高车速则提升至272 km/h。Panamera 4的百公里加速时间仅需4.8秒，最高车速可达270 km/h。
Panamera Turbo E-Hybrid车型采用了4.0T V8涡轮增压发动机和一台全新开发的140 kW电机，零百加速时间仅需3.2秒，最高车速可达315 km/h，纯电动续航里程可达91 km。
那么对于第三代Panamera，各位觉得如何呢？