与之前预想的一样,进入到年末销量冲刺阶段后,各大车企彻底“疯了”。
燃油车已经不图赚钱,很多祭出了有史以来的最低价;月销30万+的比亚迪,同样开始了“自刀”,王朝系列与海洋系列同步给出了最大优惠;各大新势力更是各显神通,理想与问界彻底杠上,零跑、深蓝这种主打性价比的品牌,在本来就低的价格基础上,又给出了大幅度的优惠。
哪些车企给出的优惠最大?哪些车值得买?让功夫汽车带大家一起看一下。
(1)史上最便宜雅阁来袭,威朗比英朗还便宜?
11月份,国内新能源汽车的零售渗透率达到了40.4%。短短两三年的时间,从5%提升到了四成,对于市场的冲击显而易见。
在这种情况下,燃油车已经不是利润多少的问题了,而是趁着最后的影响力“甩卖”。
第十一代雅阁在今年5月份才上市,新车内外都做了大升级。尺寸做了加长,在性能不减的情况下,新车在智能化方面还有了不少进化。
要搁放在以往的年份,这样的“神车”没有个大半年是不会有优惠的,更不用说2万元以上的优惠了。但现在很明显已经不是以往,临近年底,部分地区雅阁已经有了4万+的优惠,甚至某些特定的版本15万就能落地。
这可是雅阁呀,几十年的经典车型,中高级轿车的代表,如今这个价格确实是见底了。
通用停掉了英朗,用之前高一级的车型威朗顶了上来。这一代威朗已经没有任何槽点,曾经争议很大的三缸机停掉了,用上了全新的1.5T阿凡达发动机,184马力的动力参数完全是业内一线水准。设计方面也用上了最新的家族设计,空间方面也是管够。新车不仅动力强悍,油门轻点就有,操控性方面也有不错的表现,非常能体现美系车的功底。
现在的威朗优惠达到了4万+,10万以内就能落地,比以前的英朗还便宜。这可是曾经近20万的车,合资A+级轿车的代表,确实非常值。
美系SUV的优惠同样吓人,其中最典型的就是探界者。曾经我们觉得16万能落地探界者很吓人,毕竟合资SUV基本要20万+。如今的探界者,可以说已经没有“底线”。在这种情况下,我们倒是更推荐考虑一下高配。2.0T的动力,再配上四驱系统,可以说美系车的精华都在了,优惠后也只要18万多。
实际上合资燃油车已经彻底疯了,轩逸经典做到了7万,沃尔沃XC90直降19万,凯迪拉克CT5差不多20万出头就能落地。这些都是曾经赫赫有名的车型,其实如今的产品力也没啥毛病,之所以给出这样的价格,完全是因为“时代变了”。
虽然唏嘘,但不得不说现如今确实已经是最好的抄底时机。
(2)比亚迪肩扛渗透率,长安启源紧咬
11月份,比亚迪卖出了301903辆新车,新能源的累计销量超过了600万辆。在这种情况下,比亚迪居然又开始了“自刀”,王朝系列最高优惠2万,海洋系列最高优惠一万。
比亚迪的官方说法是燃油车进一步降价,新能源渗透率陷入焦灼。作为行业领头羊,比亚迪必须肩扛起推动新能源化的重担。但明眼人都知道,比亚迪就是利用自己的优势继续挤压对手。
根据最新的政策,比亚迪秦全系优惠1万,汉DM优惠1万,EV系列优惠2万元。海豹在经历了前段时间的优惠后,又“加推了”2000元抵7000元购车款,冠军版则是直接给出了2000元抵9000元购车款的优惠。最离谱的是,连海豚这样的车也给出了大几千的优惠。
比亚迪的优势是什么?答案是全产业链和全栈自研,这方面国内外没有任何一家车企能够企及。这也意味着它有绝对的定价权。年初9.98万元的秦PLUS DM-i席卷市场的场景还历历在目,如今8.98万元的新车又来了。还有谁?
那有没有车企敢与比亚迪争锋呢?还真有,那就是长安启源。与其他品牌不一样,启源几乎是唯一一个,在诞生之初就把比亚迪当作唯一对手的车企,而且定价方面更加极致。
最近长安启源也更新了优惠信息,旗下三款车型都给出了相应的政策。其中最离谱的无疑是A07,给出了包括现金、质保、金融、保养等多方面的礼遇。其中“现金礼”非常简单粗暴,就是1999元抵10000元购车金,相当于直降8001 元。这款C级新能源轿车,尺寸上对标比亚迪汉的车型,直接做到了15万元以内。
不得不说,这个对手确实棘手。
(3)新势力乱战加剧,理想杠上问界?
对于还面临生存危机的各大新势力来看,价格战可能就更没有章法了。毕竟对于它们来说,生存才是第一位的。对手多卖出一辆车,自己可能就要少卖一辆。
自从问界新M7上市后,理想的优惠就没停过,力度也基本上是逐月递增的状态,主要还是问界新M7 24.98万起的价格杀伤力太强了。
前几日,理想宣布给出限时2.5%的年费率,理想L7、理想L8两款30万级的车,首付已经来到了5万左右。而且优惠力度也更加夸张,现在相关车型可以给最高3.6万元的补贴,还额外送2000元的油卡 甚至还有“双十二”的礼品。
相比于以前的高冷,新车都不舍得多加一点油,再对比一下如今的理想,看来确实只有竞争才能让车企摆正态度。
11月初才上市的深蓝S7 520Pro纯电版,刚刚也给出了直降1万元的优惠。现在深蓝S7优惠后起售价已经变成14.39万元,堪称新能源中型SUV的性价比王者。零跑给出了5000元-17000元的现金优惠,同时部分车型还送至高5000元/辆的选装基金。这两家本身定价就低,现在这个力度杀伤力非常大。
还有一些是趁着新车上市降价的,最典型的就是12月2日上市的新款哪吒S。新车的长续航纯电版本与之前的配置基本一致,但指导价却降了3万元,直接将715km续航的车型入门价做到了20万元价格区间。这个举动让很多老车主“破防”,但这也是没有办法的事,现在市场变化实在是太快了。
(4)功夫拍案
现在很多地方政府也在跟进汽车价格战,像深圳、长沙、济南、嘉兴这些城市也都推出了购车补贴政策,还发放了专门的汽车消费券。对于有代步和商务需求的消费者来说,现在确实是买车的好时机。
前几年我们都在羡慕国外车的价格低,如今不管是燃油车还是新能源车,国内的车价都已到谷底。美国雅阁的起售价是28390美元,折合人民币大概是19.5万元;德国ID.3的起售价是3.99万欧元,折合人民币大概是31.48万元。
怎么说呢?享受当下吧。