手持20万预算买B级车,英仕派e:PHEV比汉DM-i更值得一看!

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2023-12-12

最近几年,在新四化的大背景下,新能源车表现出了前所未有的热度。尤其是20万级插混车市场,一方面,它们可以满足用户的品质升级需求,另一方面,可以加油也可以充电的特性,大大降低了消费者的用车成本。

比如在这一市场中,拥有合资品质的全新一代英仕派e:PHEV,和自主品牌车型比亚迪汉DM-i就都有着不错的表现。那么对于咱们消费者来说,手持20来万的预算,究竟是该选合资车,还是选自主品牌呢?今天,我们就一起来对比一下两款车型的差异。

同样都是插混技术,英仕派e:PHEV的品质更可靠

如果你对汽车行业比较了解,应该听过这样一句话,“世界上有两种混动,一种是本田,一种是其他”。虽然这句话略带夸张的成分,但言外之意,本田的混动非常厉害。要知道,从1997年IMA混动技术发布至今,本田i-MMD双电机混动技术已经进化到了第四代。无论是混动技术,还是插混技术,英仕派都有着天生的优势。

以全新一代英仕派e:PHEV为例,它搭载的第四代iMMD高效率双电机混合动力系统,具备纯电、混动、发动机三种驱动模式,可以轻松适应不同的场景工况。与前三代产品不同的是,它首次引入了热效率达到41%的2.0L阿特金森循环缸内直喷发动机,发动机最大功率109kW,配合最大功率达到135kW的电机,在满足性能的同时,还兼顾了小型化和轻量化。

简单来说,全新一代英仕派e:PHEV在起步、急加速等最费油场景下,系统采用的是电驱动,从而达到节油的目的;而在需要加速、超车的时候,电机和发动机可以共同发力,驱动车辆前行。而在高速巡航工况下,系统还提供发动机直联模式,在保证动力的同时,还大大降低了动力传递过程中的损耗。

反观比亚迪汉DM-i,和绝大多数自主品牌车型一样,它采用的是涡轮增压动力+电机的组合,虽然混动系统的工作原理与全新一代英仕派e:PHEV比较接近,但二者在动力性的表现上还是存在差距的。其中,比亚迪汉DM-i搭载的是插混专用1.5T发动机,最大功率102kW,明显比本田混动更弱一些。

事实上,除了e:PHEV插混,全新一代英仕派还提供了比亚迪汉DM-i所没有的1.5T动力。对于这套动力大家应该都不会感到陌生,本田素有“买发动机送车”的说法,这套1.5T发动机可以爆发出141kW的动力,无论是日常代步,还是高速加速,都可以轻松满足。很显然,在动力选择上,全新一代英仕派比比亚迪汉DM-i的覆盖范围更广。

实力用数据说话,英仕派e:PHEV“反向虚标”

前面聊的是技术层面的差异,那么二者的实际表现如何呢?我们不妨进行一次实测对比。参考英仕派e:PHEV之前在南疆的实测数据,这台车在满油满电、气温3摄氏度的复杂路况下,实测综合续航里程达到1235.6km,要知道,这台车早前公布的WLTC综合续航为963km,直接超过官标28.3%。

这还不够,在纯电续航实测中,英仕派e:PHEV的成绩也达到了114.1km,比官方WLTC纯电续航标的82km足足高出了39%。而比亚迪DM-i的实测数据是118km,但这台车的WLTC纯电续航为121km,达成率不过97.5%。

至于馈电油耗,英仕派e:PHEV的实测为百公里3.2L,比官标降低了34.4%。而比亚迪汉DM-i则高于官方数据,来到了5.5L/100km。简单来说,无论是大家关心的续航,还是关乎消费者用车成本的综合油耗,英仕派e:PHEV都做到了“反向虚标”,相比在不少平台被用户吐槽冬天掉电快,续航、油耗虚标严重的比亚迪汉DM-i来说,无疑更有诚意。

英仕派e:PHEV中控

比亚迪汉DM-i中控

其实两款车型的差距还不止如此,作为一个深耕中国车市多年的品牌,东风本田还为英仕派e:PHEV装备了一套ADS可调式避震系统,且底盘集也成了操控性更好的MMS运动管理系统,加上硬朗有韧劲的底盘调教,无论是坑洼路面,还是颠簸路况,英仕派e:PHEV都可以游刃有余,驾驶体验更高级。

英仕派e:PHEV后排

再来给大家聊一下驾控之外的整车表现,以影响乘坐舒适性的空间为例,英仕派e:PHEV有着4979mm的车长以及2830mm的轴距,加上略带溜背感的造型,前后排都非常宽敞,宛若跨级别的存在。从实际乘坐来看,它与比亚迪汉DM-i的车内体验基本没有什么差距。

比亚迪汉DM-i后排

最后要说的是与大家出行息息相关的智能配置,英仕派e:PHEV搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0,支持智能导航、个人辅助、生活类服务,以及多种丰富的语音娱乐功能,可玩性非常高。以价位相近的英仕派新能源2023款e:PHEV智耀版和比亚迪汉2023款DM-i冠军版 200KM 旗舰型为例,前者还拥有后者所没有的CarPlay、CarLife、面部识别等功能。

英仕派e:PHEV中控大屏

结束语:

在用车需求日趋明确的今天,消费者在选车的时候也更为理智。基于前面的分析不难看出,虽然全新一代英仕派e:PHEV比比亚迪汉DM-i两款车型在20万价位区间都有着不错的实力,但经过细致的对比后,全新一代英仕派e:PHEV在动力、续航以及智能等层面,还表现出了更高的优势,再加上实测数据的“反向虚标”,无疑给了更多消费者选择它的理由。随着市场回归理性,全新一代英仕派e:PHEV将被更多关注品质且注重驾驶体验的消费者关注到,未来必然可期!

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