这两年，车市最“热闹”的细分市场要数MPV市场，现在，多孩儿家庭越来越多，对于用车需求发生很大变化，虽然6座/7座SUV车型接连上市，但要满足舒适的需求，还得看MPV。
日前，2023年12月第一周（12/27-12/3）MPV终端销量排行榜出炉，鬼哥根据销售终端销量整理出排名前十五名的销量榜单。看看在12月份的第一周，谁在MPV市场表现得最猛？
从榜单上可以看到，排名第一的MPV车型是别克GL8，第一周终端销量达到3761辆，这款美系经典MPV在国内市场畅销多年，但在新能源时代，别克GL8遇到一众新能源对手跟它抢销量，压力显而易见。
腾势D9就是新能源MPV中表现最出众的一款车型，这款MPV在产品力上做得很均衡，在舒适、智能上都能给消费者带去新的体验，加上独有的核心技术加持，腾势D9很圈粉，一直是销量排名榜上的“尖子生”，12月第一周终端销量达到3516辆，排名第二位。
赛那排名第三位，把传祺M8甩在身后，作为丰田旗下的中高端MPV车型，赛那采用混合动力，车型的空间、舒适装备都很到位，加上丰田品质与品牌影响力，赛那上市之后热度始终很高，12月第一周，终端销量达到1821辆。
传祺M8排名第四位，在国内MPV高端市场，传祺M8是典型的“优等生”，很受消费者认可，12月第一周，这一车型终端销量达到1336辆。
格瑞维亚排名第五位，作为赛那的“姊妹车”，这款车型上市后销量提升得很快，12月第一周终端销量达到945辆。岚图梦想家排名第六位，冲入前十的位置，而且，销量很给力，12月第一周终端销量达到892辆，这款国产新能源豪华MPV，料很足，价格又不算高。
五菱佳辰和传祺M6分别排名第七位和第八位，12月第一周终端销量分别为885辆和809辆，这两款车型更适合家庭用户，价格适中 ，性价比颇高。
奥德赛和艾力绅分别排名第九位和第十位，这两款MPV在12月份第一周终端销量分别为578辆和577辆，这两款日系老将在国内市场征战多年，销量始终没有大红大紫，整个表现就是一个词“稳定”。
排名第十一位的车型是传祺E9，这是一款高端插混MPV，12月第一周终端销量达到466辆，这款新能源MPV车型并没有一炮而红，但传祺在MPV市场口碑很好，这款传祺E9在销量上还有上升的空间。
奔腾NAT排名第十二位，12月第一周终端销量达到388辆，ZEEKR 009排名第十三位，12月第一周终端销量达到387辆，世纪排名十四位，12月第一周终端销量达到386辆。威然排名第十五位，12月第一周终端销量达到324辆，还是不温不火的状态。
鬼斗车观点：从当前MPV市场销售看，新能源高端MPV车型越来越受欢迎，老牌MPV受到冲击，但是，合资品牌MPV还是很有战斗力，多款MPV进入榜单前十名。