作为出身名门，背靠华为、宁德时代、长安汽车三大巨头的造车新生代，阿维塔自带热度光环，旗下产品在CHN平台的深度赋能下，无论是在智能化亦或是机械化层面都有着极为出色的表现。如今为了在竞争愈发惨烈的市场环境继续保持领先优势，阿维塔及其背后的长安汽车决定，玩一把大的！
12月12日，阿维塔科技宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣将兼任阿维塔科技董事长，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO职位，出任长安汽车党委副书记。此外，长安汽车副总裁王孝飞，也将协助阿维塔科技董事长，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作，形成由朱华荣掌舵方向、王孝飞把控实施的新管理体系。
此次职位变更消息一出，迅速在网上引起热议，“朱董事长亲自挂帅指挥，充分表明了阿维塔对于长安汽车的重要性！”“这下阿维塔也是长安的亲儿子了，接下来肯定是要有大动作的！”“长安汽车的老大亲自兼任阿维塔董事长，阿维塔受重视程度已达到长安内部最高级别了。”很多网友对这次阿维塔换帅带来的改变，基本都是持以乐观态度。
据悉，谭本宏在任期间，在阿维塔品牌筹备、品牌高端化战略定位以及产品矩阵搭建等方面成绩斐然，为阿维塔在高端市场的立足及成长打下扎实基础。如今在高端市场竞争近乎白热化、长期主义式微的非常时期，稳健远不如进攻更适合生存，拥有铁血手腕和近40年丰富管理经验的长安汽车董事长朱华荣“挂帅”，必然会将阿维塔推向新的高度。
其执掌长安汽车后发起的第三次创业-创新创业计划，开启了向智能低碳出行科技公司的转型，实现了规模化、效益化、高质量发展化的全面提升，而长安汽车也在此期间成为第一家实现自主品牌销量破2000万辆的汽车企业，为中国汽车工业发展史添上了浓墨重彩的一笔。
非常时期采用非常手段，在这个求生存时代，与其说朱华荣是为了阿维塔的崛起挂帅出征，倒不如说是阿维塔需要朱华荣这样的人物来赋能推动。
阿维塔急需树立人设
定位高端智能品牌的阿维塔，是长安汽车、宁德时代和华为三大巨头在2021年8月联合打造的全新高端汽车品牌，作为含着金钥匙出身，且在技术、资金、研发营销等方面也不用发愁的创二代品牌，阿维塔一直都保持着稳中有进的发展态势。
其首款车型阿维塔11自去年8月份上市以来，依托CHN平台带来的出色综合产品表现，在30万+高端市场获得众多消费者的青睐与认可。而今年8月份鸿蒙版的入场，华为科技将智能化属性再次加强，进一步满足了时下年轻人对车辆智能化的高需求标准。而11月份刚上市的，配备有鸿蒙座舱和ADS2.0高阶智驾的阿维塔12，凭借着更高阶的豪华感和智能化，上市不到1个月就已取得超2万辆大定订单，进一步巩固了阿维塔的市场地位，不过受限于产能不足，3-5个月的交付周期在一定程度上延缓了阿维塔的发展势头。
其实在我看来，阿维塔在较为浮躁的新能源市场里，属于为数不多坚持长期主义的品牌。其无论是在产品布局亦或是渠道建设层面每一步走的都极其稳健。不过面对竞争提速的大环境，阿维塔在保持稳健节奏的同时，还需要加大短期收益的投入，通过提升造血能力来缓解“利润同比亏损扩大”的问题。
此外，随着同级竞品的不断涌入，阿维塔还需要深度强化品牌标签，通过更加精准的市场定位来迎合受众群体。比如理想会让人联想到家用舒适，聊起小鹏会让人脑海浮出智能科技，极氪也贴有出众性能的标签。阿维塔需要强化自身“三巨头”底蕴加持的人设，更严苛的造车工艺带来更高品质的机械素质，华为科技智能化和宁德时代电池续航铸就同级领先的智能安全属性，强强融合带来的出众属性，才是阿维塔在市场立足的根本。
朱华荣能带来什么？
朱华荣在阿维塔12上市发布会曾直言：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术！”如今朱华荣兼任阿维塔掌舵，阿维塔的长安属性必然会得到进一步强化，并为品牌的发展带来更加丰富的资源倾斜。可以预测，在接下来的时间里，阿维塔在营销及渠道完善层面必然会按下加速键，通过巩固品牌形象的方式加深消费者印象，进而巩固市场竞争力。
而在技术及产品布局方面，阿维塔将在2024年增添增程动力，更加丰富完善的产品矩阵不仅满足更多消费者的多元化需求，还可以通过下探售价的方式获得更加广泛的受众群体，扩大市场占有率。
并且随着长安汽车和华为签署《投资合作备忘录》，彼此深度合作的加深，阿维塔必然会在车辆智能化层面获得更多华为科技的赋能。这些技术亮点，我们或许能在阿维塔明年推出的代号为阿维塔15和阿维塔16这两款全新产品中领略其风采。
写在最后
面对大量华为科技赋能产品的频频出现，小米首款车型SU7的即将入场，深处战场中心的阿维塔，虽然在产品层面依旧具备不俗的市场竞争力，但依旧需要朱华荣来扮演定海神针的角色，引领和推动品牌更好的发展和自我突破。朱华荣亲自挂帅，既是对阿维塔的肯定和重视，同时也是要搞大事情的前兆。2024年，或许真是阿维塔一飞冲天的起点。