佛曰：前世五百次的回眸，才换来今生的擦肩而过，只为途中与你相见，上辈子积德行善这辈子坠入爱河。但是现代汽车整天弄些廉价车、特供车在中国市场销售，不重视中国市场。消费者凭什么会认可你的高端现代——捷尼赛思？
满打满算，这已经是捷尼赛思第三次入华了，情况依然不容乐观，只是这次已经引入了六款车型，轿车和SUV有了更加丰富的选择。此前不久，海外市场已经更新了新款捷尼赛思GV80的新车官图，预计最快2024年国内市场也会相继更新。
作为中期改款车型，相较于现款车型，其外观内饰均有不同程度升级。超大的标志性格栅和大灯组依然保留，只是前格栅提供两种不同中网设计，尤其是G80 Sport版，采用了更加激进的下包围，所营造出的运动风格也更加浓郁。
进入车内，也升级为了超大的27英寸OLED双联屏中控，包括液晶仪表和中控屏，三辐式的方向盘也更显协调，另外还有触控式的空调控制面板，科技和豪华兼得。
但动力上，燃油版依然是2.5T发动机，纯电版本采用双电机四驱动力。
理论上来讲，配置升级，如果不涨价一定会大卖的，但是捷尼赛思不一样，毕竟已经累计亏损30亿元了，中国市场内部员工不仅要卖车，还要求自己买车，来冲销量。
最后：捷尼赛思在中国市场行不通是有根本原因的，但他们根本不care，加上新能源的冲击，它的市场空间就只会更小。