俗话说得好，得中级车得天下，这一点大众是很有发言权的，无论是帕萨特还是迈腾，亦或者最美大众CC，在整个汽车市场都是有不同维度记忆点的。诚然，燃油B级车的成就毋容置疑，转型电气化后，全新一汽大众ID.7 VIZZION同样要稳扎稳打。
如果说大众ID.4和ID.6的国产化，开启了大众在中国市场的纯电新能源市场，那么一汽大众ID.7 VIZZION应该算是ID纯电进程的2.0版本，整体素质只会更强，品质只会更好。
近日，我们从官方获悉，全新一汽大众ID.7 VIZZION正式上市了，还是老规矩，先说最关心的价格，共推出4个不同版本，且售价区间来到了22.7777万元-26.2777万元，其中首发版的价格为23.0777万元。该说不说，这个价格已经比预售便宜了1万块，诚意明显。
你可以把全新一汽大众ID.7 VIZZION理解为“纯电迈腾”，但它远远不止于此。最新的ID家族设计美学，简约而不简单，大众IQ.Light矩阵大灯、侧面动感腰线、掀背式尾箱以及右后侧的充电口等等，还真有点类似包豪斯的风格。
尤其是车身比例，全新一汽大众ID.7 VIZZION的三围尺寸为4956/1862/1537mm，而且通过保留短前悬和延长后悬的设计，使其拥有2965mm的轴距，和比亚迪汉EV、特斯拉Model 3相比都有过之而无不及，几乎就是车顶连接着车尾了。有效乘坐空间达到了1910mm，同级最优秀，不仅乘坐舒适自由，而且超大开口的尾箱，拿取也更便捷。
成熟稳重的外观看着都令人心安，但是进入车内，全新一汽大众ID.7 VIZZION的强项不只是在于重新布局的中控台，精致的液晶仪表能够显示核心信息，详细信息交给标配的AR-HUD抬头显示，而15英寸智能2K悬浮式屏幕，首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，UI显示界面简洁清晰，更关键的是，其内置的ID. Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统，可以说是对答如流，有求必应。
除此之外，还有全新升级Smart Air隐藏式智能空调，不仅能够自动摆风、自动调风向，还能自动除霜除雾、自动设定体感温度，这够卷吗？
包括SkyView智能光感天幕，通过7层结构变色天幕，隔热率可达到83%、隔绝99.9%的紫外线，几乎是毫秒级变色响应，加上Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带，已经是极度舒适了。
当然了，大众作为德系典型代表，在安全方面自然是信心十足的。不仅仅是全新一汽大众ID.7 VIZZION采用了高强度钢铝混合车身，层层保护下，能抵御不同撞击，而该车所搭载的Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，会根据不同路况，给出对应的优化行驶方案，更智能也更实用。
尤其是三电安全，更为重视，配备的全新“铠甲电池”壳体机构，将起火风险扼杀在摇篮。
写在最后：德系大众旗舰级纯电，一汽大众ID.7 VIZZION无需过分张扬，只因为自带魅力，实力不允许它低调，正所谓，目之所及，更是未来可期。