组队掀翻合资阵营?代号“L380”,吉利高端MPV来了

SUV大咖

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2023-12-16

空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大宽体客机,以舒适、宽敞、豪华、安全等优势闻名世界。吉利集团LEVC品牌(伦敦电动汽车)的全新MPV代号为“L380”,这个数字命名也有一番寓意,或许是想将这款MPV做得像A380一样,为用户带来宽大舒适的空间体验。

近日,吉利全新MPV的新车图片得到了全面的曝光,新车采用全新的独特设计语言,前脸采用时下流行的贯穿式LED灯带以及分体式头灯,带来了较高的辨识度,将新能源汽车的设计理念融入到了MPV的造型当中。侧面则是非常平直的车身线条,有利于塑造车内空间,同时黑白双拼的配色营造了不错的视觉差异,整体更符合大众的审美。

尾部方面,新车的造型也是非常方正,尾灯组也采用贯穿式的设计,点亮后辨识度极高。车尾部的英文标识或为“X Space”。

尺寸方面,吉利全新MPV的长宽高分别为5316×1998×1940mm,轴距达到了3185mm。该车提供6座布局,采用2+2+2座椅排布,注重座椅舒适性布局;二排、三排均为独立座椅,座椅的坐垫比较厚,带头枕,且坐垫、靠背的两侧带有护翼,具有一定的包裹性。

令人意想不到的是,吉利全新MPV大概率还会提供8座版,座椅采用“2+2+2+2”布局,最后一排座椅折叠后,可以整体向后翻转,完全收在传统车型的备胎凹陷区域。

动力方面,根据申报信息,吉利全新MPV搭载的是一台最大功率为200kw(272马力)的驱动电机,动力电池匹配的是三元锂离子电池。参考沃尔沃EM90,它采用单电机后置布局,最大功率为200kw(272马力),峰值扭矩为343牛·米,CLTC纯电续航里程为738km。

可能很多消费者对LEVC品牌不太了解,LEVC品牌成立于1908年,一直专注于空间技术的创新变革。LEVC是伦敦电动汽车公司的缩写,为吉利收购的英国出行品牌,与极氪、沃尔沃等都是吉利集团下的并行品牌。LEVC共享吉利全球化供应体系,作为全球化高端新能源品牌,所推出的MPV新车型很可能与极氪009及沃尔沃EMP90同为高端化车型。

MPV市场大爆发,新能源动力成为主流

在传统的MPV市场,别克GL8以其悠久的历史底蕴和出众的产品力,占据着一枝独秀的位置,奥德赛、艾力绅等车型如同绿叶陪衬鲜花,后来虽然涌现了传祺M9、赛那、威然、格瑞维亚、第四代嘉华、红旗HQ9荣威iMAX8等后来者,但是也没有对别克GL8的标杆位置造成威胁。

其实,MPV市场的蛋糕并不大,尽管一直有着不错的热度持续,但MPV市场尚未实现规模效应。2022年,MPV车型累计销量为94.3万辆,仅仅占到整个汽车市场5%左右的份额。不过,近年来中高端新能源MPV市场已成为各大汽车厂商争夺的新赛道,无论新旧品牌都希望能从中分一杯羹。

按照顺序来看,中高端新能源MPV市场涌现了岚图梦想家、极氪009、腾势D9、魏牌高山、沃尔沃EXC90等车型,呈现了井喷式的现象,而目前还未上市的车型包括理想MEGA、小鹏X9等。从各种新造车势力以及传统车企的动作来看,市场份额一直不大的MPV似乎是迎来了春天?

在大咖看来,一方面是MPV市场虽然蛋糕不大,但是作为能将空间与舒适发挥到极致的车型,MPV能够很好承接消费升级带来的需求,成为家庭增购的第二辆、甚至第三辆车型;

另一方面,各大品牌造车技术不断推进,而新能源动力的加持降低了制造MPV的难度,造车新势力能布局纯电动力,传统车企可以坚持混动取向,甚至两条腿走路,冰箱彩电大沙发等舒适性配置难度系数不高。总之,中高端的新能源MPV市场仍然是一片蓝海,如果能拿下MPV市场,确实能为品牌带来不错的增量。

吉利全新MPV能后来居上吗?

在11月份,腾势D9以月销过万的成绩反超了别克GL8,真的是乱拳打死老师傅,MPV市场的市场格局正在发生深刻的变化,作为后来者的吉利全新MPV,能够获得一席之地吗?

在MPV市场,吉利系目前已经布局了极氪009、沃尔沃EM90两款中高端车型,吉利全新MPV从定位上看要低于二者,起到进一步降低了细分市场的入门门槛的作用,强化吉利系在MPV市场的话语权。

只不过,目前纯电MPV在市场上不被重视,腾势D9纯电、岚图梦想家纯电和极氪009的销量都中规中矩。从使用场景来看,纯电MPV不可避免的存在续航焦虑问题,试想一下作为老板的你,急着出趟远门谈几个亿项目的时候,你的司机跑过来和你说:老板,你的MPV要先去充电呢,再等一个小时吧!你是不是有种想把车给砸了的冲动。

吉利全新MPV既然是纯电的动力,价格一定不能定太高,否则未来的市场预期将会更加低迷。目前岚图梦想家、腾势D9、魏牌高山的价格都在33万元左右起售,并且都是传统车企旗下的新能源中高端品牌,而吉利全新MPV的起售价只能比33万元低,如果能控制在26万元起售,才能切入竞争压力并不大的下沉市场,否则与以上车型硬碰硬只会是一鼻子灰。

大咖总结

新能源MPV赛道目前开始变得拥挤起来,每一个后来者都压力巨大,毕竟很少车型能像腾势D9一飞冲天,可能岚图梦想家和魏牌高山的销量才是常态。不过随着新能源MPV竞争力的提升,假以时日传统燃油MPV的销量必然会受到冲击,自主品牌的新能源MPV也能取而代之。

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