我们从马自达中国的官网上获悉，官方新闻报道只更新在今年3月份，并且已经很久没有公布销量数据了，也不知道在中国市场还能坚持多久。反正是，尽管一汽马自达和长安马自达进行合并，但是马自达在国内市场的表现，依然不见好转。
我们从长安集团公布的销量来看，长安马自达在11月份共销售新车9360台，虽然没有公布具体销量，但销量主力依然是马自达3昂克赛拉，至于全新上市的马自达CX-50行也，也仅能贡献三位数，混动加持下也不好卖。
除此之外，根据我们的最新了解，全新车型马自达CX-80最新消息曝光，预计会在2024年年中开启交付，并且明年上半年或将引入国内市场销售。
从外观上来看，新车整体就是一个CX-60的PRO MAX版本，最新的家族设计语言，但是尺寸方面有明显增加，因而新车所营造出来的气场也非常强大。毕竟内饰有三排七座的布局，即使是看上去比较可观的数据，也非常担心它的使用感受。
另外，新车内饰依然是熟悉的设计，尺寸有限的中控屏幕依然小得可怜，还没仪表盘大呢，不过，也将配备CarPlay以及Android Auto、360度全景影像、HUD抬头显示、面部识别等功能。
动力上，海外汽油版提供2.5L插混和e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸轻混汽油发动机。
最后：目前为止，马自达CX-8已经是停售的状态了，虽然CX-80不是简单的CX-8换代，但也并不看好。