Hello，各位车友们，二手车检测查博士和各位又见面了，今儿有位汕头的客户委托我们检测一台20款玛莎拉蒂-总裁。检车之前先让查博士带各位了解一下该车，1963 年，一款崭新的车型耀然问世，它的名字“Quattroporte”从此便成为高性能豪华轿车的同义词。在当年的意大利都灵汽车展上，由皮埃特罗 · 费鲁瓦（Pietro Frua）设计的“Tipo 107”Quattroporte 轿车首次亮相，向世人展示了将跑车的性能与豪华轿车的舒适性结合在一起的创举。2013年，玛莎拉蒂总裁车型推出了全新一代产品，它拥有同样的突破性创新和技术优势——堪称优雅与力量的完美结合。
依循玛莎拉蒂的传统，以蓝色涂装缸盖的4.2升 V8自然进气引擎，在进行括缸后更是达到了4.7升。随动力提升换上代表火热性能的红色涂装汽缸盖，象征性地展现总裁 S所拥有更高一级扭矩与动力输出。结合与德国ZF变速箱厂合作开发的六速手自一体变速箱后，构成采后轮驱动的总裁 S最基本的传动设定。
作为超豪华轿车，车辆本身的空间、动力等自然是顶配的，对于该车是不是你也很心动呢？心动不如行动，跟随查博士走入今日验车，看看今天这天这台玛莎拉蒂-总裁的车况如何？能否让客户如愿入手呢？
车型：玛莎拉蒂-总裁-2020款 3.0T 标准版
指导价：140.58万元
表显里程：75647
级别：大型
发动机：3.0T 350马力 V6
关于该车大家根据上面的介绍已经也很了解了，所以咱们不说废话，进入今日正题。咱们来看看该车车况具体存在哪些问题吧：水箱框架:拆卸痕迹(可拆卸);左前纵梁:划痕;右后门铰链:拆卸痕迹;前副车架:拆卸痕迹;副驾座椅轨道及骨架:拆卸痕迹;右B柱内侧:划痕;左前门铰链:拆卸痕迹;右后轮旋:开裂(≥9CM²),喷漆修复,钣金修复(≥8cm);右后翼子板:喷漆修复,钣金修复(重度);右前大灯框架:拆卸痕迹;右前门铰链:拆卸痕迹;右前翼子板骨架:变形(≥8cm),开裂(≥9CM²),喷漆修复,钣金修复(≥8cm),焊接(≥9CM²);左后翼子板:变形(＜10cm),喷漆修复;车内顶棚:拆卸痕迹,改装;右前悬挂:拆卸痕迹;发动机总成:渗漏痕迹;右C柱外侧:喷漆修复;变速箱总成:拆卸痕迹;
满文总结下来就八个字“总裁也扛不住事故”，该车的经过全套检测下来，各位可以看到了，车辆存在结构件损伤，事故车一台没跑了。车龄仅仅 3 年，但是已经成为了一台事故车，而且车辆经过事故之后也不知道是费用问题还是什么情况，车辆的维修技术不是太好，经过检测发现车辆的发动机总成还存在渗漏的痕迹，该车的车况已经无法匹配总裁的身份了。不过对于部分只看表面不看内在的消费者，完全可以根据该车况进行杀价，入手一台顶级豪车，感受下总裁的座驾。
最后，查博士这里提醒各位，在购买二手车时除了要关心价格之外，还有一点就是做好车辆的车况检测，事故车、水泡车再所难免，车况检测好了才能安心购买，不然买台事故车或者水泡车回去，不仅亏钱，还有安全隐患，您说糟心不糟心啊！