11月销量乘联会官方数据出炉，今天重点来关注轿车市场。比亚迪海鸥再次夺得冠军，排在它身后的则是几位燃油车里的坚挺者，日产轩逸和大众旗下的速腾、朗逸，分别位居亚军和第三、第四名。
比亚迪秦海豚排在第五名，它之后则是同门的秦PLUS DM-i；五菱缤果、五菱宏光MINIEV排名第七和第八，第九和第十位则分别是丰田凯美瑞和大众帕萨特。这么来看，11月轿车销量前十里面，有3款比亚迪的车型，同样也有3款大众品牌车型；燃油车和新能源车各占5席，似乎两个阵营还是处在分庭抗礼阶段，但综合来看，新能源阵营还是略胜一筹。
前十名之后的位置，有大家熟悉的大众迈腾、奥迪A6L、宝马5系、本田思域、吉利帝豪等等。特斯拉ModeI 3销量略有回升，可以看到新款ModeI 3虽然新车定价坚挺，而且暂时也没有什么降价促销，依然在车市还是十分具有竞争力；而日系车阵营里的常客，丰田卡罗拉和本田雅阁则排名下滑，两车都已跌出前20名。不过下滑幅度并不算严重，也依然超过了德系的宝马3系和奥迪A4L。
本田的飞度和大众POLO不见了踪影，甚至已经有些越来越被大家所淡忘，或者说淡出了主流视线。这也主要是因为比亚迪海鸥这样自主品牌新能源车的出现，作为一台主流的精品代步小车，其市场表现持续攀升，11月份以40594辆的销量成绩成为最畅销的轿车，同时还连续三个月销量突破4万辆。可以看到在小型车市场，自主品牌新能源车开始赢得了主动权。飞度和大众POLO这些曾经的代表车型，如果不降价，或者推出新能源动力的版本，估计很难再找回曾经的辉煌。
总体来看，根据乘联会数据，11月轿车市场销量98.1万辆，同比增长22.3%，环比增长5.1%，国内狭义乘用车市场零售销量达到207.9万辆，同比增长25.9%，环比10月份增长2.3%，创下今年的最高月度销量成绩，连续3个月突破200万辆大关。可见金九银十之后市场依然热闹。