星途的高端车型星纪元ES是星途品牌高端化的车型，它的定位和比亚迪汉、智己L7岚图追光一样都是中大型车级别，在它之前星途其实一直缺少一款旗舰轿车。
新车今天正式上市，共计推出5款配置车型，售价区间为22.58-33.98万元。那么新车有哪些亮点？简单和大家聊聊。
车身造型足够流畅
新车的长宽高为4945/1978/1467mm，轴距为3000mm。为什么把尺寸单独拿出来说，因为你会发现它其实比市面上大部分的同类型车要更宽且更矮，举个例子岚图追光的车身高度为1515mm、比亚迪汉的高度为1495mm，都比星纪元 ES高不少，所以新车整车体态很好看，整车风阻系数也只有0.205Cd。
不过这种流畅的低趴的车身姿态是要做出妥协的，特别是对于纯电车，因为下方要放置电池包，所以不可避免后排会有坐小板凳的感觉。
全系标配空簧
底盘一直是星途的亮点，星纪元 ES也不例外，全系标配了空簧，这就非常有吸引力了。要知道蔚来ET7、极氪001都需要高配才有空簧，而星纪元ES直接给你标配了。
至于调校得如何？我非常期待之后的试车，但空簧能带来的除了底盘质感外，还有功能扩展的提升，例如它在低速下底盘最高离地间隙可以达到18cm，这就意味着它的通过性甚至比很多SUV还要更好。
高配车型支持800V架构
在充电速度上，星纪元 ES同样很有看点，基于800V的高压平台打造。我们做过测试，支持800V超高压平台的车型哪怕不是800V的专用充电桩，它的充电速度也要比普通400V的车型充电速度更快。
不过需要注意，因为这个800V的超高压平台得中高配车型才有的，低配车型依然是400V的平台。
运动性出色
运动化方面，除了上面提到的空簧以外，星纪元 ES还搭载了前双叉臂+后五连杆的悬架，底盘用了很多铝质材料，配合它双电机四驱百公里3秒级的加速，整体的运动性非常出色。
另外它的刹车也是一大亮点，采用了6活塞的全铝卡钳，官方给到的100-0km/h的刹车距离是33米左右，这个成绩说明了星纪元 ES从底盘到刹车都有着很强的性能表现。
那么关于星纪元 ES，你们还有哪些想知道的？不妨在下方评论区留言互动。