坦克300的日子过得很好，坦克300的经验好像也容易复制，如果摸着坦克300的经验过河福特Bronco Everglades版是不是也可以这样呢？国产福特Bronco Everglades版这款车已经亮相目录，谍照也已经曝光，相信用不了太多时间就能与大家见面，就问这款车你要不要蹲一下？
要知道，国产福特Bronco Everglades版在海外市场的产品序列中排列第三高，是2.3T车型中最顶配的车型，海外售价55520美元（396,723元人民币）起。那么国产后的国产福特Bronco Everglades版要如何定价才能体现其竞争力呢？坦克300是否做好应付官改福特的进攻了呢？
国产福特Bronco Everglades版以美国大沼泽地国家公园为名，是针对泥泞路况开发的原厂高性能车型。从工信部的曝光图中我们可以看出国产版国产福特Bronco Everglades版延续了海外版车型的轮毂样式、AT胎以及涉水喉，整体设计趋于一致，可以说是原版引进诚意满满，如果定价合理必将影响坦克的销售。
参考前不久上市的福特Ranger 游骑侠，其在国内市场的定价（14.58万起）就已经比海外市场（32565美元起，约合232654元）更低了。事实上，自主车企在之所以可以在短时间内推出大量低价车型阻击合资与进口车，便和国内完善且实惠的产业配套有很多关系，当福特选择刨除品牌溢价和自主车企竞争，销量不就起来了嘛？
如果是这样的话，国产福特Bronco Everglades版还真有可能将价格下探到30万级别，而与国产福特Bronco Everglades版定位接近的坦克300边境版已经卖到了28万。在这种情况下，即使抛开品牌不谈，国产福特Bronco Everglades版所搭载的2.3T引擎已经比坦克300的2.0T表现优秀了，坦克的价格屠夫之路或将终结。
如果国产福特Bronco Everglades版市场表现良好，我们也不排除福特将定位更高的Wildtrack和Raptor引入国内以提升品牌形象，和坦克300要从头开始建设产品线不同，如果福特完备的产品线和品牌力是其优势。
不过我们也不能否认，经过几年的耕耘，市场实际上已经对坦克品牌，尤其是坦克300有了认可，而在2023年依然使用轻混动力事实上也是让许多潜在消费者持币待购的原因，如果坦克300 Hi4-T以及相关的官改车型尽快上市势必会提升新车的产品力。届时就可以形成坦克靠科技，福特靠名气的局面了，两者可以在各有优劣的情况下展开新一轮的公平竞争。
不得不说，福特对于中国市场的相当敏锐的，这从其早早同步引入六代Mustang跑车就可以看出。如今当福特看中了中国的硬派越野市场，作为自主越野一哥的坦克也必须警惕起来了，毕竟要论底蕴和越野调校经验，百年福特不是随便说说的，所以对于坦克300来说，虽然边境版确实很好看，也很专业，但仍然很有必要升级核心竞争力。