关注汽车行业的朋友应该都知道，曾经制造了不少爆款产品的宝骏汽车现在已经逐渐消失在主流市场中了。大家所熟悉的宝骏730、宝骏510和宝骏310为宝骏创下过年销百万的销量成绩，但是都已经停售，深藏功与名。
曾经近三十个车系的宝骏现如今只剩三款车型宝骏KiWi EV、宝骏悦也和宝骏云朵在售，去年全年，宝骏的销量暴跌至六万多台，今年前11月累计销量为29086辆，月销2600辆左右，和曾经百万的年销量相比简直是跌落到了谷底。
事实上，宝骏从万人捧到无人问不是一两句话能说清楚的，但是笔者认为最主要的还是因为宝骏自己作，明明一个主打二三线城市走性价比路线的品牌偏偏要去尝试高端，定出了超出消费者预期之外的售价，大家当然不再买单。
为了挽救市场，宝骏又转型电动化，目前在售的三款车型都是纯电动，但市场表现平平无奇。宝骏悦也，一台披着硬派越野SUV外壳的纯电城市SUV，操控动力跟越野一点关系都没有；宝骏KiWi EV，一台微型纯电动，7.78-10.28万的定价在奇瑞QQ冰淇淋、宏光MINI EV等微型纯电动面前就是天价；宝骏云朵，在比亚迪海豚、ID.3等车型相继降价之后没有优势可言……
很显然，如今的宝骏汽车已经陷入了一个很尴尬的境地，若是想要翻身的话只靠这几款产品是没用的。一直到最近，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博帐号“周金开”发文称，明年宝骏品牌将推出4款新车，网友们纷纷表示，宝骏这是终于醒悟了?
从宝骏汽车的规划来看，明年将推出的这四款新车包括五门版的悦也Plus和品牌旗舰轿车EQ200等车型。
具体来看，五门版宝骏悦也Plus的外观设计会延续现在在售的三门版悦也（售价区间为7.98万-8.98万元）的硬派设计风格，其余的还没有更多的消息，但预计售价可能会网上调一点，毕竟新车的尺寸会升级。也算是解决了现款三门版车型的痛点，预计五门版宝骏悦也Plus会带来更宽敞的空间，实用性更强。
至于旗舰轿车EQ200目前的信息也比较有限，但是之前网上曝光过谍照图，整个外观设计棱角分明，视觉冲击力很强，车头的贯穿式头灯类似“T”字造型，下包围及两侧灯组区域则营造出夸张的空气动力学样式，整体看起来很有未来感。
值得注意的事，按照宝骏的规划，这台旗舰轿车的销量目标为10万辆/年，换算下来就是每个月要卖八千多台，对于曾经的宝骏来说应该是非常轻松的，但是现在宝骏旗下卖得最好的宝骏云朵最高月销量也才不到三千台，所以未来旗舰轿车EQ200想要实现一个月八千多的销量还是很难的，就看最终的一个产品力和定价如何了。不管怎么说，我们还是非常期望伴随这几款新产品的到来，宝骏能够打一个漂亮的“翻身仗”。