虽然在国人眼中，皮卡基本等同于工具车，但国内市场其实一直在扭转皮卡的工具车属性，朝着家用玩乐形象发展，比如拿它去越野或者露营，开展户外生活。恰好随着一系列的限制解禁，国内的皮卡市场迎来了众多新面孔，下面这几款可谓是兼具了越野能力和工具车属性，其中不乏福特这样的大牌产品。

长安 猎手

预售价：13.99-19.69万元

2.0T增程，CLTC综合续航1031km，支持3.3千瓦外放电，看到这些配置参数，很多人可能会以为这是一台几十万的国产高端新能源SUV，但它其实是全球首款增程式皮卡——长安猎手，新车在上个月的广州车展上正式亮相，近日则终于开启预售，共推出8款车型，预售价格区间为13.99-21.69万元。

新车最大的亮点自然是动力，长安为它配备了蓝鲸2.0T发动机作为增程器，而在电机方面，两驱版车型使用130kW的后置电动机，四驱版车型则是70kW和130kW组合的双电机，纯电续航180km，综合续航1031km，性能和续航部分甚至比市面上很多新能源车都出色。当然，长安猎手本质上是一辆工具车，新车提供长箱版和标准版，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm，此外还将提供不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门等，在载重1吨的情况下，最大爬坡度可达到40%。

不过来到车内，长安猎手明显借鉴了长安乘用车的设计，大尺寸双联屏、贯穿式出风口照顾到了车内人员，这也是它的优势之一，此外它的价格和雷达RD6这类新能源皮卡相比也要更低，至于增程能不能和皮卡产生化学反应，等上市后自然见分晓。

福特 游骑侠Ranger

厂商指导价：14.58-26.88万元

虽然福特Ranger在国内的知名度不如大哥F-150，但它在全球的人气并不低，累计销量已经超过了800万台，所以急需新鲜血液的江铃福特选择在今年将其引入国产，此次上市的新车共推出16款车型，前期上市的游骑侠Ranger 1st Edition首发版已经开始交付，其余车型将在明年1月陆续交付。

之所以有这么多款车型，主要是分为了汽油版和柴油版，两种版本均搭载2.3T发动机，其中2.3T EcoBoost汽油发动机最大功率190kW，最大扭矩450牛·米，不过低配的两驱手动版本有拉低售价的嫌疑，其余则配备8AT变速箱。除了动力有多种选择，游骑侠Ranger的外观也分为了普通版和越野版，其中越野版原厂自带改装，比如特殊的前后杠设计，底盘装甲，高位进气口提升涉水深度等等，越野配置方面包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等均没有缺席，悬架根据配置不同分为钢板弹簧非独立悬架和螺旋弹簧非独立悬架两种。

游骑侠Ranger的内饰部分虽然不如长安猎手精致，但内置SYNC 4信息娱乐系统进行了本土化定制，甚至还加入了CarPlay以及智能化的语音控制。当然最吸引的人还是它的价格，作为一款经典的皮卡车型，售价区间却和许多国产竞品重叠，不得不说还是很有诚意的，这也更让懂哥期待江铃福特接下来将上市的Bronco。

长城 山海炮

厂商指导价：22.88-30.18万元

长城虽然在SUV的市场表现很好，但这两年已经有掉队的趋势，而在国内的皮卡市场，长城依然是当之无愧的销量王者，比如在过去的11月份，长城皮卡单月销量高达16291辆，比第二名的上汽大通多了近1万辆。和SUV、轿车市场相比，皮卡市场可谓是毫无悬念。

虽然已经遥遥领先了，但长城依然有条不紊的推陈出新，就在上个月的广州车展上，山海炮性能版正式上市。和普通款相比，新车进行了深度改装，加装了一系列的越野套件，比如前绞盘、涉水喉、车尾拖车方口等，同时还配备了黑色前中网、黑色轮眉、固定式侧踏板、黑色龙门架、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减振、12500磅T-MAX前后绞盘等，在车身尺寸方面山海炮性能版的长宽高分别为5493/1992/1960mm，轴距为3350mm，最小离地间隙239mm，最大涉水深度900mm，大块头加上套件加持，视觉效果非常震撼。

震撼的还有内饰和动力。新车采用了14.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表，配备了诸如前排座椅加热/通风/记忆、无线充电、电动侧踏板等舒适性配置，搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米匹配9AT变速箱以及博格华纳4A+LOCK四驱系统，前后桥电控牙嵌式差速锁，可谓是武装到了牙齿。与其说它是工具车，倒不如说是一辆越野属性拉满的大玩具，价格结合配置来看也很厚道，只是你会考虑一辆皮卡吗？