【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，在小米汽车举办技术发布会上展示五方面的技术，包括小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术和摩德纳平台架构。
发布会上，小米SU7也迎来首次公开亮相，小米集团创始人雷军表示，SU，Speed Ultra缩写。新车定位一款纯电动中大型车，小米SU7提供SU7和SU7 Max两种版本车型，将搭载小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。下面和大家一起来看看实车。
设计方面，懂车之道获悉，小米SU7由李田原作为首席设计师设计，代表作品宝马iX。仇臻作为外饰设计负责人，前奔驰德国总部高级外饰设计师、主导设计奔驰EQXX概念车；Shin Muto作为内饰设计负责人，前宝马高级内饰设计师，代表作品宝马Z4跑车内饰和宝马X1内饰。
外观上，小米SU7和主流的电动车几乎一致，采用简洁的设计理念，线条十分凌厉，低俯的前脸设计，封闭式前脸设计，前大灯组并未采用分体式的设计风格，搭载有银色小米车标，结合前脸的细节新车的前脸拥有十足的运动感。
细节上，水滴造型大灯，具备12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动。内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯，可变式日间行车灯。新车也提供有激光雷达，支持高阶驾驶辅助功能。
新车拥有很强的低趴造型，具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点，而1.36倍宽高比也带来更低的车辆重心。新车提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰3种外观外观颜色。
来到车身侧面，溜背的造型，车身轮廓与保时捷Taycan十分相似，新车提供19英寸/20英寸轮辋，搭配米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等。侧面翼子板字标等选装件。
车身尺寸方面，车身长宽高分别为4997/1963/1455毫米，轴距为3000毫米。基于28度前风挡、17度大溜背、鹅卵石水滴后视镜、鹅卵石激光雷达、全车17个风口、8组风道等设计，量产车能实现Cd 0.195超低风阻。
车身尾部，硕大的“xiaomi”拼音标识，左下角为“北京小米”标识，整体设计拥有十足的层次感，新车标配主动可升起尾翼，能实现0度、5度、12度和25度共4种角度调节，角度在25度时，可提供最大130公斤下压力。
内饰方面，此次展车不能进入内饰，结合雷军的解读和隔着玻璃来查看，整体偏向于简约的风格，新车保留部分物理按键，提供空调温度控制、空调风量控制、电动尾翼调节、空气悬架等功能调节，车顶配备有5.35平方米的玻璃面积。新车提供银河灰、曜石黑、暮光红三种内饰配色。
搭载16.1英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，内置骁龙8295芯片，能实现五屏联动功能。
动力方面，新车提供SU7和SU7 Max两种动力版本车型，其中SU7搭载后电机，最大功率为299马力、最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，CLTC纯电续航668公里。
SU7 Max搭载前后双电机系统，综合最大功率为673马力，最大扭矩为838牛·米，百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里。小米SU7 Max搭载容量为101千瓦时电池（宁德时代电芯），在800伏超级快充加持下，充电15分钟续航510公里。底盘方面，搭载前双叉臂以及后五连杆独立悬架结构，配置了CDC减震器和空气悬架等配置。
此次，新车发布会释放的信息很多，包括新车会在小米之家展示售卖，后面找机会等新车上市之后，和大家详细来解读。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道 李伟 编辑）