纯电车市场很有意思，粉丝们一面吐槽“电动爹”难伺候，一面被电动车的智能、空间、舒适深度圈粉。实际上，随着技术不断创新，纯电车的用车体验一直升级，电动车实用度越来越高。
那么，在国内市场，哪些电动车型卖得好？这一点要从销量数据说起。日前，2023年1-11月纯电车“上险”销量数据出炉，鬼哥根据交强险数据整理出排名前二十的榜单，来，看看热销的纯电车型都有谁？
榜单上，排名第一位的纯电车型是特斯拉Model Y，这款纯电SUV在1-11月份累计上险量达到398093辆，尽管对手疯狂阻击，可它还是保持一路领先的热销状态。
海豚在榜单上排名第二位，1-11月，这款时尚小车累计上险量达到261120辆，比亚迪的技术、品控与性能，加上不高的购车门槛，让这款纯电小车变得很抢手。
元PLUS排名第三位，这款纯电SUV在1-11月累计上险量达到256765辆，销量表现很给力，深受年轻消费者青睐。五菱宏光MINI EV排名第四位，1-11月份累计上险量达到213804辆，尽管同级对手越来越多，这款小车还是很能打。
海鸥排名第五位，1-11月份，这款小车累计上险量达到184820辆，小巧车身设计，驾控停车都方便，都市代步很划算。AION Y和AION S分别排名第六位和第七位，1-11月份，这两款纯电车型累计上险量分别为184262辆和141388辆，埃安品牌的两大销量担当。
五菱缤果排名第八位，1-11月份累计上险量达到138970辆。而特斯拉Model 3的市场表现不如从前，这一车型在榜单上排名第九位，1-11月累计上险量达到131876辆，大量强劲对手来袭，对于特斯拉的压力体现在销量上。
长安LUMIN排名第十位，1-11月累计上险量达到128685辆，这款小车很受欢迎。此外，熊猫也榜上有名，1-11月累计上险量达到87800辆，这两款车型都是大厂出品，技术与性能都靠谱。
另外，上榜车型还有比亚迪汉EV、宋PLUS EV、比亚迪秦EV，这三款纯电车型也是榜单上的“优等生”，1-11月份累计上险量都在70000辆以上。
此外，零跑C11凭借性价比赢得销量，1-11月累计上险量达到65164辆。ZEEKR 001、大众ID.3、红旗E-QM5以及深蓝SL03也出现在榜单上，1-11月累计上险量都在60000辆以上。
鬼斗车观点：这份榜单上，国产纯电车的上险量有明显优势，这其中，比亚迪的表现最为强劲，埃安和五菱也是纯电车上险量“大户”，相比之下，合资品牌有点儿惨，除了特斯拉，其他品牌上险量表现平平。