国人太低调，有钱不敢花、好车抠标开，这也造就了中国汽车的低调内敛，看着默默无闻，但却内藏锦绣！比如奔腾汽车，背靠中国一汽，站在巨人的肩膀，却往往让人忽视他的存在，其B70车型，更是耗资十亿、历经三年打造，是中国自主品牌中高级轿车的一面旗帜，深受用户信赖与支持，如今已是第四代奔腾B70，经过5大全新升级+28项产品进阶，奔腾B70依然是车市最亮的仔！那奔腾B70到底被“一汽”赋予了怎样的身躯？历经17年依然如此坚挺与靓丽，咱们就败家一回，把第四代奔腾B70与第一代奔腾B70都拆开看看，到底有怎么的与众不同！
安全守护，奔腾B70 17年始终如一
眼前的奔腾B70已经大卸八块，首先，我们看B70的承载平台，无论是第一代的平台Mazda6，还是现在第四代的FMA架构，都是当时最先进的平台之一；不仅具有完善的模块，还有可升级的余地，基于这样的平台的奔腾B70，高品质的性能才有保障。其次B70拥有先进的车身结构，从第一代奔腾B70 3H车身结构对A、B、C柱的加强，到第四代奔腾B70的3H+双E车身结构，对顶棚、底部车门槛进行了加固设计；更采用了双层冲压钢板的前防撞梁以及专门对发动机与行人的保护，为驾乘者提供最完美的安全守护！
再有就是科技的进步，带来材料的更新，更高抗拉强度、屈服强度的材料装备，让汽车具有更强的自身；同时高新技术的引进，也带来了驾控的革新与便利，17年前汽车有了ABS+EBD+ESP等安全配置，可就是不错的装备；但在如今，没有智能驾驶辅助功能的车型，都不好意思说智能与安全！而第四代奔腾B70装备的L2+级自动驾驶辅助，再有透明底盘等智能黑科技的加持，为用户带来全方位的安全保障，这样的奔腾B70才永远受用户信赖！
科技更新 奔腾B70更有温度的驾乘
看完了硬件与外形，我们再来看看奔腾B70内在品质，始终不变的是大面积的软质包裹与精密缝线，带来豪华车的品质与触感。在配置上从第一代奔腾B70的DVD到第四代奔腾B70的12寸液晶仪表屏与中控大屏；从手动操控到D-Life 6.0人机的交互系统，可见即说，开车洞口不动手，这是划时代的变革，驾驶更舒畅更方便了。
再有就是车内空间的布局与舒适度的提升，从第一代奔腾B70的2675mm轴距，到现在第四代奔腾B70的2800mm轴距，更大的使用空间，带来更随意的腾挪空间；比如车内配备的座椅更贴合人体、填充物更后厚更舒适，造就久坐不累的驾乘境界；还有后排座椅加装了钢板，提高了用户乘坐的安全性。更有高新技术加持的隔音、吸音材料装饰，使车内具有更静谧的驾乘环境，有了这些舒适配置的奔腾B70，让用户的每一次出行都更称心如意！
结语：通过拆解，发现奔腾B70上市17年换了四代车，但始终不变的是坚如磐石的品质，第四代奔腾B70车身更长空间更宽敞、颜值升级优雅更时尚；在智能方面无论是新一代D-Life 6.0，还是华为Hicar+亿连，都能轻松掌控驾驶开车更方便；而在安全上，以FMA平台为基、采用三核心，五层级的BNSA体系，搭配L2+级智能驾驶辅助，拥有超越同级的安全装备,这样的奔腾B70是不是也让你心动了！