转眼间，2023年即将结束，2024年已在路上。

今年一年，汽车市场照样是精彩纷呈，新车层出不穷，可以说是“你方唱罢我登场”。

放眼2024年，也将有多款新车登场，比如在合资SUV市场，这6款新车就将“呼啸而至”；那么，你会把哪款新车放入购物车呢？

全新丰田普拉多

一句话点评：设计语言回归经典，搭载TSS 3.0系统

全新丰田普拉多是近期受关注度较高的一款新车，按照规划，新车将于2024年春节开启预订。

外观上，全新普拉多采用了回归经典的设计语言，车身线条硬朗、矫健，其最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度，离地间隙可以达到221mm。

内饰部分，全新普拉多采用了更现代化更科技的设计，配备了12.3英寸的中控显示屏+全液晶仪表，还提供多地形监视器、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等配置。

另外，全新普拉多将搭载TSS 3.0系统，预计会有不错的智能驾辅体验。

全新雷克萨斯GX

一句话点评：基于TNGA-F架构打造，提供Overtrail越野套件

今年广州车展上，基于TNGA-F架构打造的全新雷克萨斯GX正式与公众见面，并且这款新车计划于2024年年初在海外市场率先上市，随后引入国内市场。

外观上，全新GX延续了雷克萨斯品牌标志性的纺锤形格栅设计，车身线条硬朗，还提供包含铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等在内的Overtrail越野套件。

内饰部分，这款新车配备14英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，还支持选装HUD抬头显示功能，并有6座或7座布局可选。

动力部分，全新GX将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，还配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，预计会有不俗的越野性能。

全新现代胜达

一句话点评：采用Open for More设计理念，提供混动版本

全新现代胜达也在本届广州车展上亮相，这款新车采用了全新的Open for More设计理念，整体造型对比现款在售车型看起来要更加时尚、硬派，同时这款新车前脸部分的窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，看起来颇具层次感。

内饰部分，全新胜达采用了平直线条设计，配备了两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及6.6英寸触控屏。

动力部分，这款新车将搭载2.5T和1.6T混合动力系统，并有前驱或四驱车型可供选择。

奥迪Q6 RS edition

一句话点评：造型风格更运动，动力系统预计保持不变

预计在2024年上市的奥迪Q6 RS edition，可以看作是Q6的运动版，整体采用了更加激进且运动的设计风格。

外观上，这款新车搭载了大尺寸前格栅，内部中网采用网状式设计，分体式大灯组显得尖锐却又不过分锋利，辨识度较高。

车尾部分，这款新车采用了奥迪精典的贯穿式尾灯设计，并在灯组样式上做了创新，点亮之后的照明效果更加出色。

至于内饰部分，这款新车和目前在售车型区别不大；同时预计它的动力系统也会与现款车型保持一致。

全新奔驰GLC轿跑

一句话点评：风阻系数降至0.27Cd，支持选装数字大灯

全新奔驰GLC轿跑车型的前脸与普通版车型基本保持一致，不过这款新车支持选装分辨率达到260万像素并带投影功能的数字大灯。

车侧部分是这款新车和普通版车型差异最大的地方：这款新车采用了溜背式造型，不仅看起来更动感，风阻系数也由0.29Cd降到了0.27Cd。

内饰部分，这款新车和普通版车型基本相同，也采用了12.3英寸的全液晶仪表盘+11.9英寸的纵置中控屏的配置。

另外，全新奔驰GLC轿跑车型标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降等配置，预计会有不错的驾控表现。

全新宝马X3

一句话点评：采用宝马最新设计语言，有望提供3种动力模式

近日，有外媒曝光了全新一代宝马X3的谍照，从谍照来看，这款新车预计采用宝马最新设计语言，将拥有更大尺寸的格栅和更加平直的造型设计，同时“双肾”格栅造型也得到了保留。

再看车尾部分，这款新车的车灯与宝马X6更加相似，变得更为修长且立体，车尾扰流板采用更下压的设计，看起来更运动。

动力部分，有消息称，全新宝马X3会提供包含燃油版、混动版、纯电动版三种动力系统，动力水平可能更强劲。

结束语：

上述6款将在2024年上市的合资SUV新车，有的是改款，比如全新奔驰GLC轿跑车型；有的则是直接换代，例如全新现代胜达、全新丰田普拉多。而无论是改款还是换代，这6款新车的整体实力基本得到了提升，可以满足不同消费者的购车需求，举个例子，如果你是越野爱好者，全新雷克萨斯GX、全新丰田普拉多就值得期待。

那么，你想入手哪一款呢？欢迎留言互动！