这几年，各大车企对MPV市场的重视度越来越高，而从腾势D9月销量一度超越别克GL8也能看出，用户对于MPV的需求也在提高。2023年的上市的这6款全新MPV，在价格上有的高不可攀，有的十分亲民，但在销量上却无法达成腾势D9的高度，你觉得是为什么？（11月的销量数据还未出，文中以10月份的销量为参考）
●一汽奔腾M9
上市时间：2023年04月18日
车型售价：22.98-24.98万
奔腾M9定位中大型MPV，车身尺寸分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm。车头也是夸张的造型，贯穿式的狭长大灯组、雾灯组以及三段式进气口，辨识度极高。内饰设计风格就相对保守一些，不管是用料还是色彩搭配，能突出一定的档次感，但不多。
车内座椅采用2+2+3座椅布局，第二排采用航空座椅，高配版本拥有电动调节以及加热、按摩等功能。双侧滑门、后排隐私玻璃这些MPV专属配置也都有配备。动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱。
新车点评：在全员冲击新能源的当下，奔腾M9依然采用燃油动力，必然在燃油经济性方面不占优势。好在，得益于5280mm的车长，让奔腾M9侧面的商用气场十足。只是，整车亮点不是特别多，突围难度大，其10月份的销量仅2位数。
上市时间：2023年5月21日
售价区间：32.98-38.98万
传祺E9拥有两种不同的前脸设计，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是震天翼格栅，气场更加强大。新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。内饰四平八稳，12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，能满足用户对智能化的需求。
作为插电混动车型，传祺E9搭载M8同款2.0T插混专用发动机以及驱动电机，9匹配两档DHT变速箱，搭载电池包能量为25.57kWh的弹匣电池。WLTC综合工况纯电续航为106公里，综合续驶里程能达到1032公里。
新车点评：传祺E9是传祺在智能化和电动化水平的旗舰代表，你也可以将它堪称是传祺M8的电动化，最终让传祺在中大型MPV市场实现燃油+混动+插混的全面布局。当然，面对腾势D9，传祺E9还有很长的路要走，10月销量在1800辆左右，而腾势D9月销破万。
●五菱佳辰混动版
上市时间：2023年6月13日
售价区间：11.58万
作为新增的衍生车型，佳辰混动版在设计上变化不大，银标系列在年轻化和高级感的营造上效果不错。内饰是比较显高级感的黑色+棕色座舱配色，年轻人喜欢的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素都有。
新车采用“2+2+3”七座布局，后排支持比例放倒。动力系统上，五菱佳辰混动版搭载的驱动电机，最大功率达130kW，最大扭矩达320N·m，搭配2.0L混动专用发动机，动力更高效。新车还采用五菱电磁式DHT，驾驶更平顺，官方公布其综合油耗5.7L/100km。
新车点评：继星辰HEV、凯捷混动铂金版之后，佳辰混动版是五菱银标系列第三款油电混动车，依旧是七座家用MPV的定位，但在换装以2.0L阿特金森循环发动机为基础的混动系统后，整车具有更出色的经济性，指导价也来到了11.58万。
●极狐考拉
上市时间：2023年9月20日
售价区间：13.18-16.98万
极狐考拉的定位比较细，是一款智能纯电亲子车，顾名思义会在亲子方面做文章。该车在座舱设计上有丰富的对应功能模块。比如出厂自带品牌与好孩子联合推出的电动儿童安全座椅，设计标准、结构强度、碰撞标准等都有很大的提高。它还提供侧门自动开启、儿童座椅旋转迎宾、魔方茶几、车载智能冷暖箱、后排隐私帘，让腾不出手的宝妈们能更轻松抱孩子上车。
该车还针对儿童头部的高度和位置进行了侧气帘的专项设计，在局部侧气帘弹开后的有效体积增加12%，给婴幼儿更好的安全防护。动力部分，新车在前桥搭载了一台永磁同步电机，最大功率120kW，与之匹配的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，容量58.8kWh，整车CLTC纯电续航里程500km，快充模式下可26分钟将电池电量充到80%。
新车点评：考拉的切入点很有意思，是帮助母婴圈妈妈解决出行问题的“母婴友好型”汽车，很适合小家庭作为第二辆出行车购入，其月度销量能破千。
上市时间：2023年10月13日
售价区间：31.88-43.88万
合创V09是合创旗下首款中大型纯电MPV，三围数据分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，尺寸和腾势D9、别克GL8这些比较相近。设计出众，尤其是车尾和车侧展现出很强的设计感，内饰则强化科技感，使用10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3副驾驶屏的组合，配备H-VIP 3.0智驾互联系统，搭载激光雷达，可实现高阶辅助驾驶。
第二排可以说配置相当全面，零重力座椅、车载冰箱、独立空调、小桌板、二排吸顶大屏都有。新车除了预留了一定的后备箱容积之外，还提供前备厢提升装载能力。新车全系都是单电机驱动，单机最大功率202kW,最大扭矩335N·m，纯电续航有620公里和762公里两种选择（CLTC），5分钟充电最多可行驶200km。
新车点评：新车具有相当出众的颜值和丰富的舒适性配置，搭载高阶辅助驾驶系统，支持800V高压快充以及Hi-EMS能量管理系统等等。弱就弱在品牌。
●魏牌高山DHT-PHEV
上市时间：2023年10月18日
售价区间：33.58-40.58万
山DHT-PHEV是长城魏牌的首款豪华MPV，直瀑式前格栅大量融入镀铬元素，搭配矩阵式LED头灯，看起来极具视觉冲击力。无感电动侧滑门、双层脚踏板+上车扶手、后排隐私玻璃、后排遮阳帘等元素对于这台高端MPV也是基本操作了。标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm；行政加长版的长宽高来到了5405/1960/1890mm，轴距3275mm。
标准版采用2+2+3布局，第二排的独立头等舱座椅，头顶是双天幕；行政加长版采用更高级的“2+2+2”布局，支持6个音区的语音识别，后排有星空顶，外加专属香氛系统。新车搭载“满配”的长城柠檬DHT混动系统，配备容量37.96kWh的锂电池组，WLTC纯电续航里程140km。
新车点评：魏牌高山DHT-PHEV的到来填补了长城在中高端MPV市场的空白，相比同级腾势D9和传祺E9，优势在于提供7座和6座两种布局，未来还会推出4座的共创版。并且，四驱行政加长版上还会首次应用长城最新发布的全新智能四驱电混技术——Hi4性能版，动力操控表现会更强大。
●沃尔沃EM90
上市时间：2023年11月12日
售价区间：81.8万
车头改为当下流行的无边界的设计，LOGO可发光，标志性的“雷神之锤”分体式LED大灯自然不会少，辨识度不用多说。其长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm，完全达到中大型MPV的标准。作为一台主打高端价值体验的豪华MPV，电动侧滑门、双色轮圈（20英寸）、后排隐私玻璃、都市光影动态尾灯，以及悬浮式车顶（黑色ABCD柱）等都在凸显科技豪华。包括北欧风内饰，简洁之余更显科技气质。
新车采用“2+2+2”六座布局，其中第二排是独立航空座椅，拥有七层结构以及厚度超过120mm的零重力坐垫，不光支持按摩、通风、加热，还带有独立腿托、小桌板、杯架。动力部分，沃尔沃EM90搭载了一台型号为TZ220XSA02驱动电机，最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，最高续航里程738公里。
新车点评：沃尔沃EM90只有一款车型，售价81.8万，真的贵！它与极氪009是同平台车型，极氪009的顶配售价仅58.8万，二者价格差距太大了。
●传祺E8
上市时间：2023年11月17日
售价区间：20.98-22.98万
今年传祺在插混MPV市场动作挺大，继传祺E9之后，定位中型插混MPV的传祺E8也在下半年上市了。其长宽高来到了4920/1900/1760mm，轴距2930mm，定位高于现款M6，并且引入后排侧滑门。内饰是分层式T型中控布局，内嵌式仪表盘和空调出风口，并设有14.6英寸悬浮式中控屏。
传祺E8采用“2+2+3”七座布局，第二排是带扶手的独立座椅。该车搭载一台2.0L自吸发动机，采用阿特金森循环提高压缩比，最大功率103kW，与之匹配的是带两个挡位的双电机单元，最大功率134kW，外加容量25.57kWh的锂电池组，CLTC纯电续航150km，支持快充，亏电油耗5.7L/100km。
新车点评：全新E8是主打家用市场的高端MPV，定位在M6和M8之间，侧滑门设计，价格落在20万左右，性价比很高。这款车于12月9日才正式开启交付，是不是像官方高层说的能月销8000辆，我们后续来看。
如果这些车都不能满足你的需求，不用着急，2024年还有很多MPV已经确定会上，比如说2023年12月会上但一直未上的理想MEGA，比如江淮旗下的瑞风RF8，再比如小鹏X9等，下次再来跟大家说说2024年的重磅MPV新车进程如何了。