11月理想汽车再次打破新势力月交付量纪录，不出意外提前一个多月完成今年交付30万台的目标。
出人意料的是智己LS6，11月销量为8,151台，是“中大型纯电SUV销量第一”。（特斯拉Model Y是中型纯电SUV。）
要知道，根据乘联会数据，智己L7、LS7两台车加起来1-10月才卖了1.42万台（14,291台）。智己L7甚至在10月只卖了6台。相当于智己LS6一个月，干了另外两台车大半年的活儿。
*/完整的11月新势力交付排行榜、1-11月累计交付量排行榜、历史累计交付量排行榜放在了文章最后。
理想汽车
11月交付量：41,030台
1-11月交付量： 325,677台
历史累计交付量：583,011台
11月理想交付了4.1万台新车，1-11月交付量达到了32.56万台，完成了2023年30万台交付量目标，第一个提前上岸。
理想2024年的目标是“中国市场豪华汽车品牌销量第一”。
根据2022年数据，宝马、奔驰、奥迪中国市场销量分别为79.19万台、75.17万台、64.25万台。你认为理想能完成这个目标吗？
小鹏汽车
11月交付量：20,041台
1-11月交付量：121,486台
历史累计交付量：380,196台
小鹏连续第二个月交付量超过2万台（20,041台），其中小鹏G6交付了8,750台，比智己LS6还多了599台。
不过小鹏G6的轴距比智己LS6短了6公分，车型定位于中型车，因此第一的定语是“20万以上中国品牌纯电动SUV月销量”。
不过话又说回来了，车企们肯定都是选择有利于自己的定语。只要定语找得好，没有车当不了第一。
因此所谓“标题越短，事越大”，定语越短，含金量也就越高，就像特斯拉Model Y一个月卖5万多台，就能直接说自己是销量第一，无关定位、价格、厂商属性。
AITO汽车
11月交付量：18,827台
1-11月交付量：暂无数据
历史累计交付量：暂无数据
2个半月大定10万台的问界M7,11月交付了1.52万台（15,242台）。加上问界M5,问界系列共交付了1.88万台（18,827台）新车。
有意思的是，之前发布交付量数据用的都是“AITO问界系列”，现在却变成了“鸿蒙智行旗下问界全系”。
事实上，“AITO”品牌属于赛力斯集团，而“问界”则属于华为，之后的“X界”系列车型都是这样的模式。
另外，问界系列旗舰车型M9的预订已经超过3.3万台，将于12月正式上市。
就是这自己车型的预订量信息，还要通过转发华为终端的推文发布。不知道AITO的运营人员的心里是什么滋味。
零跑汽车
11月交付量：18,508台
1-11月交付量：125,774台
历史累计交付量：289,777台
零跑汽车11月交付量仍然没有冲击到2万台大关，交付量只比10月多了306台。
不过对零跑来说，10月也算是顺利的一个月。完成了与Stellantis集团的股权交割，85亿港元入账，可以准备明年出海了（这可能是新势力车企出海最顺利的一次）。
还在广州车展亮相了C10，这台车延续纯电增程双路线，并将有6座版可选，反正盯着理想学就完事儿了。
蔚来汽车
11月交付量：15,959台
1-11月交付量：142,026台
历史累计交付量：431,582台
曾经作为“蔚小理”之首的蔚来汽车，11月交付了1.59万台新车（15.959台）。
而在历史累计交付量上，理想已经超过58.30万台，而蔚来仅为43.15万台。
不过对于蔚来来说，11月最重要的事，一是裁员10%，二是先后与长安、吉利达成换电模式的合作。
极氪汽车
11月交付量：13,104台
1-11月交付量：105,209台
历史累计交付量：183,157台
极氪在11月交付量1.31万台（13,104台）新车。
有意思的是，这已经是极氪连续第10个月保持正增长。就是增长的起点和幅度有点低。
极氪同样在11月发布了新车极氪07，这台车定位于中型纯电轿车，并摒弃了来自领克的设计语言。
目前这台车已经开启预售，预售价为22.99万，预计将于明年1月上市，与小鹏P7、特斯拉Model 3正面竞争。
哪吒汽车
11月交付量：12,506台
1-11月交付量：122,361台
历史累计交付量：370,410台
哪吒汽车是最后一家11月交付量超过1万台的新势力车企，交付量为1.25万台（12,506台）。
今年哪吒没了去年接连打破新势力车企月交付纪录的气势，历史交付量也被小鹏完成反超。
不过哪吒的出海进程顺利，11月泰国工厂投产，下线了首款量产车哪吒V-Ⅱ，印尼工厂合作项目也顺利完成签约。
智己汽车
11月交付量：8,703台
1-11月交付量：暂无数据
历史累计交付量：暂无数据
智己汽车11月交付了8,703台新车，其中9月开始交付的智己LS6占了8,151台。
不过需要注意的是，除了智己汽车，其他新势力车企公布的是“交付量”而非“销量”。至于二者有何差别，就只有车企自己知道了。
另外，其实哪吒汽车官方公布的交付量，其实是与乘联会数据有较大出入。
岚图汽车
11月交付量：7,006台
1-11月交付量：40,535台
历史累计交付量：66,735台
岚图汽车在11月创造新的月交付纪录，交付了7,006台新车，连续6个月保持正增长。
虽然岚图的月交付量始终没突破一万台，但一直在准时公布交付量记录，而一些车企销量好就公布，销量不好就闭口不谈。
如果问我们为什么在意车企是否公布销量？这是因为如果一个车企连销量都不敢直面，当产品出现问题，他们是不是也会逃避呢？
并且那些破产的新势力车企，最后阶段也会停止公布交付量。
另外，岚图的将会在下周（12月5日）上市岚图追光的插混版本，预售价为26.69万。这台车也是目前为止最豪华的新势力混动轿车。
阿维塔科技
11月交付量：4,080台
1-11月交付量：暂无数据
历史累计交付量：暂无数据
阿维塔在11月交付了4,080台阿维塔11，阿维塔12的大定突破2万台，也将在12月正式开启交付。
创维汽车
11月交付量：3,936台
1-11月交付量：暂无数据
历史累计交付量：暂无数据
创维汽车交付了3,936台新车，海外出口1,921台。这个交付量没啥可说的，总之就是稳定，稳定地维持在3,000台左右。
另外，创维汽车在11月发布了首款轿车SKYHOME。
这台车目前更像是一台概念车，我们只知道底盘方面将会采用双叉臂前悬架、后铝合金五连杆悬架，以及50:50的前后轴荷比。
ARCFOX极狐汽车
11月交付量：3,849台
1-11月交付量：21,457台
历史累计交付量：暂无数据
极狐11月交付量3,849台新车，1-11月交付量达到了21,457台。
在11月的最后一天，极狐开启了阿尔法T5的预售，预售价为15.58-20.38万元。
这台SUV有着很高的性价比，搭载了这个价位少见的800V高压超充，10分钟就能补充260公里的续航。
就像小鹏G6之于小鹏，智己LS6之于智己，阿尔法T5或许能将极狐的交付量带到一个新高度。
以下是11月新势力交付排行榜、1-11月累计交付量排行榜、历史累计交付量排行榜：