奇瑞汽车于2024年1月3日正式推出了风云A8车型，这是一款全新的插电混动汽车。该车共有四种不同配置的车型，全部为插电混动版本，每款车型的纯电续航里程均达到127公里。价格方面，这四款车型的售价区间定在了11.99万至14.99万元人民币。
这四款风云A8的主要区别在于辅助驾驶系统和舒适性配置上。值得一提的是，只有最高配的车型配备了L2级别的辅助驾驶功能，以及前排座椅加热和通风等高级配置。
奇瑞汽车于2023年9月16日宣布，其新能源产品系列将被命名为“风云”。紧接着在11月9日，奇瑞汽车的常务副总张国忠表示：“‘风云’这个名字的重新使用，不仅代表着情怀的回归，也象征着奇瑞在新能源领域的一次重大突破。” “风云”这一名称之所以具有特殊意义，是因为它是奇瑞1999年推出的首款车型的名称，由此可见奇瑞对这个品牌的重视。
在中国自主品牌汽车中，奇瑞常常未能获得应有的关注。这在一定程度上是因为奇瑞大量投资于自主研发8AT变速箱，而在新能源汽车的浪潮中稍显落后。其产品的近一半销量依赖于出口，也反映出了奇瑞面临的挑战。
目前，奇瑞新能源品牌下的产品主要是纯电动车型，其销量虽然不算突出，但也算稳定。这些车型主要以微型车为主，单车价格不高。在销量方面，奇瑞的QQ冰淇淋虽然表现良好，但仍排在五菱宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫之后，尚未有明显的爆款产品出现。
此前，奇瑞品牌旗下的新能源车型主要是瑞虎7和瑞虎8的插混版本，并没有独立的插混车系。风云A8的上市标志着奇瑞在插混车型领域的正式进军，这预示着奇瑞在混合动力市场的积极布局。随着风云A9、风云T11等车型的相继推出，奇瑞的插混产品线将更加完善，产品布局将不再有缺口。
最高达1.8万元的置换补贴加上万元老车主感恩礼，使得风云A8的起售价低于10万元。这一价格定位直指A级车市场的新能源“王者”秦PLUS。回顾1999年，风云品牌曾在合资车市场中大放异彩，撕开了一道市场裂口。如今，在2024年，风云A8冲入新能源汽车的竞争激烈市场，表明了奇瑞在新技术领域的勇气和决心。