最新发布的数据显示，领克汽车在2023年12月份创下了令人瞩目的销售成绩。该月份，领克的整体销量达到了25,695台，较去年同期增长了16.86%。其中，新能源汽车的销量表现尤为亮眼，达到了14,203台，占整月销量的55.3%。
整体来看，2023年对领克来说是个丰收之年。全年总销量达到了220,250台，同比增长了22.27%，这也是领克首次年销量突破22万台的里程碑。这一成就的取得，不仅体现了领克品牌的市场竞争力，也反映了消费者对该品牌和新能源汽车的高度认可。
从2017年11月28日发布首款车型领克01开始，到2023年12月，领克在这六年间的累计销量已经突破了105万台大关，达到了1,050,841台。这一成绩的取得，无疑是领克汽车在产品研发、市场营销等多方面努力的结果。
在众多车型中，领克08 EM-P表现尤为突出。作为市场上热度较高的车型之一，领克08 EM-P在12月份的销量高达10,055台，连续两个月实现单车型销量过万，上市4个月累计销量达到32,129台。这些数字充分展示了领克08 EM-P在市场上的强劲势头。
作为基于全新一代CMA Evo架构打造的首款车型，领克08 EM-P搭载了领先的EM-P超级增程电动方案。该方案的核心技术包括DHT Evo双电机电驱系统（包括3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机和 P3 电机）、P4 电机以及1.5T电混引擎的串并联结构。这一配置使得领克08 EM-P在燃油经济性和驾驶平顺性方面表现出色。
领克08 EM-P提供两种版本，包括两驱版和四驱性能版。两驱版的系统综合功率为280kW，扭矩为615N·m，而四驱性能版的系统综合功率更高，达到436kW，扭矩为905N·m。这两种配置满足了不同消费者的需求和偏好。
关于电池包，领克08 EM-P两驱版提供21.2kWh和39.8kWh两种选项，对应的CLTC纯电续航分别为120km和245km。其中，大电池包的超长续航版在满油满电情况下，综合续航可达1400km。四驱性能版则搭载了39.6kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航为220km，综合续航最长可达1200km。所有车型均支持快充和慢充，快充模式下30%至80%的充电时间仅需28分钟，此外，领克08 EM-P还支持3.3kW的外放电功能，可作为户外移动电源使用。
领克汽车在2023年取得的销售成绩不仅体现了品牌的市场竞争力，也彰显了其在新能源汽车领域的技术实力和市场影响力。领克08 EM-P的成功，特别是在技术创新和市场表现方面，更是领克品牌实力的生动体现。随着汽车行业的持续发展和消费者对新能源汽车的日益关注，领克汽车未来的市场前景值得期待。