极氪007已于12月27日正式上市，当20.99万—29.99万元的价格公布后，一时间在网上得到了众多消费者的关注，大家都认为极氪这次拿出了很大的诚意。近日，极氪007已经陆续到达全国各地经销商处进行展示，并开启小规模交付。
极氪007低配版
不得不说，只要价格有优势，就没有卖不好的车，极氪007给出了非常有诚意的售价，来店里看车的人也络绎不绝，倒是抢去了极氪001不少风头，大有一种成为极氪品牌销量担当的趋势。
关于极氪007的外观，采用了全新的设计风格，不像有些车型只是在家族化设计的基础上小修小改，并且网上的评论都比较偏正面。前脸拥有纯电车型常见的封闭式格栅，最为醒目的还要数大灯组，除了常规的贯穿式灯带之外，还配有90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，由1711颗LED灯珠构成，亮度达到了10000尼特，在75颗车规级高功率芯片的独立控制下，可以实现多种灯语的自由切换。不过，只有高配车型上才有所配备，低配车型则需要花费8000元选装。
极氪007低配版
车身侧面呈现出类似于轿跑的溜背造型，看起来颇显流畅修长，车顶可以看到激光雷达，前翼子板处还有侧视摄像头，但只有智驾版上才会配备。极氪标志性的车门开启按钮也没有缺席，下方轮毂采用的是密辐花瓣样式，看起来很有特点。
极氪007低配版
车尾配有两段式灯带，尾灯下方还加入点阵式菱形纹理，令尾灯点亮以后形成光瀑效果。“ZEEKR”标识被设置在后窗玻璃底部，其余部位的设计则比较简洁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距达到了2928mm，实际乘坐空间超过了级别更高的特斯拉Model S。
车内的话，极氪007同样走的是简洁路线，配备了13.02英寸弧形全液晶仪表和15.05英寸2.5K中控屏，并拥有成像面积达35.5英寸的AR-HUD抬头显示，基本替代了内饰的绝大多数功能按键。
在大家都还在采用高通8155芯片的情况下，新车全系标配高通8295芯片，并首次引入Kr AI人工智能大模型，甚至可以自己写出一篇像模像样的新闻稿，堪称车机版的ChatGPT。
此外，还可以看到中控台中间配备了一个悬浮式音响，根据此前的消息称，车内拥有21个扬声器的7.1.4杜比全景声音响，包括主驾驶头枕音响，通过大师级调音，带来真实精湛的音质。内饰另外一个亮点便是配备了Ice Block冰晶氛围灯，在空调出风口和中控屏下方、门板等16处位置均有所布局，形成点阵式灯带，由176颗发光单元组成，并拥有64色调节。
智能驾驶方面，极氪007全系标配了NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片，提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。针对日常使用频次较高的、难度较大的泊车场景，极氪007专门开发了指尖泊车功能，让用户轻松应对非标准停车位。
极氪007即使是入门版本，凭借着800V高压架构和75kWh的自研金砖电池，也能够实现688km的续航里程和最快充电15分钟增加续航超500km。而选择搭载100kWh宁德时代麒麟电池的车型，最高续航里程可达870km，最快充电15分钟增加续航610km。
之前的时候，20-30万元的价格区间一直是合资品牌燃油车的天下，近几年随着比亚迪汉/海豹、小鹏P7这样的新能源车型出现之后，令自主品牌的市场份额有所提升。
而极氪007对合资品牌燃油车来说，完全可以说是降维打击，最长870km的续航里程和最快15分钟充电610km的补能速度，让电车相比油车的续航短板不复存在。即使和自主品牌纯电车型相比，这样的实力也丝毫不虚，未来极氪007有望成为20-30万元市场新的黑马。