一手当下,一手未来 东风日产加速“卷”入新能源混战

DearAuto

1863阅读

01-05

2023 年的中国汽车市场,聚光灯注定属于新能源和智能化。这一年,整体市场销量预计同比增长11.7%,而新能源车零售渗透率更是突破了35%。几乎按日上新的中国车市从国内卷到国外,将更好的汽车性能、更多元的用车体验,通过先进的智能技术带给全世界的消费者。

在这场汹涌的浪潮中,自主品牌高歌猛进,合资品牌同样策马扬鞭。2023年,东风日产迎来了新能源和智能化转型的关键一年,陆续推出了包括超混电驱奇骏、启辰大V DD-i超混动、启辰VX6纯电SUV等多款电驱化车型,以及搭载氢燃料电池的启辰氢境车型。在新能源化与智能化浪潮中,东风日产始终快速响应,是国内新能源转型最彻底的合资车企。

进入新的发展周期,东风日产以合资中领先的自主研发能力为驱动,以完善的软件生态布局为后盾,加速“卷”入新能源混战;以自主研发能力为基础,布局自主品牌全球化路径。自主化的当下,全球化的未来,东风日产做好了准备。

看当下,“自主”成为技术内卷关键词

东风日产的发展壮大经历了不同的创业阶段。第一次创业阶段,东风日产从无到有,用文化融合消除合资阵痛,以体系能力助力高速扩张,实现了第一个100万的跨越;二次创业阶段,东风日产创造了“启辰”,并开启合资自主道路。迈入2023年,在20岁生日之际,东风日产发布“再创业计划”,宣告将以产品、体系和技术三维驱动,实现目标在销量上挑战合资新能源头部阵营,并开启第二增长曲线。

从第二次创业开始,“自主”成为东风日产技术发展的高频词。作为自主技术研发的核心支撑,东风日产技术中心(DNTC)成立于2006年,是日产全球四大研发中心之一、中国最大的乘用车研发中心之一。多年来,东风日产技术中心累计研发投入超100亿元,承担日产、启辰、英菲尼迪三个品牌的车型开发及部分造型设计工作,完成了超50款全新车型的开发,实现了以中国消费者需求为主导,具备完善的整车自主研发和实验能力,引领智能化、电动化、网联化技术革新。

如今,从技术中心诞生的多项领先技术已实车搭载于东风日产旗下产品,带来令人安心的电驱和智能化体验。如最新发布的Vita原生纯电平台,超高集成的电驱系统能够带来高性能与低电耗的体验,高效的设计带来了灵活的车体空间;新一代智能车机系统——灯塔OS,以“自在随心”理念开发,带来多样化的智舱体验;超安全的鲁班电池,历经200多项电池测试,不断突破电池安全的极限,全工况守护出行安全。可以说,东风日产技术中心已经具备反哺日产全球的能力。

软件定义汽车的时代,东风日产旗下的联友科技公司默默耕耘多年,成果堪称“隐形冠军”。其所研发的智能零部件中,联友4G T-Box是首款实现量产的车规级T-Box,在国内率先突破百万台量产,累计出货量超440万台,连续三年(2020-2022)位居乘用车前装搭载累计份额国产第一;5G T-Box已于2021年8月实现量产,多款产品已具备国内领先的全栈自主研发能力和规模量产实绩,6款智能零部件产品已导入启辰相关车型。

在T-Box 的基础上,联友车联网平台已接入9大汽车品牌,车辆接入总量超520万台,运营超1500万名用户,拥有PB数量级大数据平台,吞吐量达50亿条/天,接入量位居国内TOP2,具备国内领先的智能网联平台与运营能力。联友科技不仅助力东风日产车提升智能网联体验,还与60余家整车企业形成长期合作关系,为4100余家零部件供应商和超过4200家汽车经销商提供优质服务。主要客户有东风集团、中国一汽、上汽集团、长安汽车、比亚迪汽车等头部汽车集团,小鹏汽车、广汽埃安、零跑汽车等造车新势力。同时,联友携手华为、腾讯、京东等多家互联网和数字化头部企业开展深度合作,共建行业生态。

看未来,合资的征途是星辰大海

虽然中国汽车市场仍然在保持增长,但相比往年增幅收窄。对于电驱和智能化技术领先的中国汽车行业来说,全球化势在必行,开发新的蓝海迫在眉睫。在品牌出海的过程中,合资品牌具有得天独厚的优势,多年来布局成熟的全球供应链与销售体系,将助力合资品牌更快、更广泛地开展全球化业务。

对东风日产来说,全球化的时机逐渐成熟。东风日产将进一步强化本土新能源车型研发,并依托国内市场和自主研发技术,面向全球展开业务布局。2023年11月11日,东风有限正式发布“启DNA+”新战略,这一战略的推出,意味着东风日产的合资事业开始了新的征程:以中国资产、中国速度、中国标准为起点,践行在中国、为中国、向全球的发展道路。

按计划,东风有限将在2026年底前向中国市场推出10款本土研发的新能源汽车。这些车型将包括日产、启辰和东风品牌,其中有四款属于日产品牌的新能源汽车。首款自主研发的日产品牌新能源汽车预计将于2024年下半年上市。而在这些自主研发车型的阵容中,4 款日产品牌的产品将构成东风日产全球化产品阵容,从 2025 年开始启动出口,以 10 万辆/年作为初期目标,并随市场需求增加。

当全球化业务的启动,意味着东风日产未来发展进入了更高的维度。经过对市场 20 年的不辍耕耘,对技术的不懈探索,最终借助新能源化与智能化的契机,形成了具有区域市场和企业自身特色的领先技术体系,并将反哺于品牌,实现品牌全球价值的提升,在汽车市场未来的竞争中抢夺先机。这是东风日产的成绩,也是中国汽车工业的成绩。

挑战新能源,合资仍可期

历经20年的风雨,“东风日产”这四个字在中国汽车历史、中国合资汽车历史中都留下了浓墨重彩的一笔,背后的全价值链体系力,和对人·车·生活的深刻诠释,成为奋战下个20年最坚实的基础。

和中国的其他合资品牌一样,东风日产在中国汽车行业筑基时,以丰富的产品帮助广大用户开启用车生活,又在中国汽车行业开始转型升级的关键阶段带来电驱化、智能化新技术和产品,与中国汽车市场变革同频。多年来耕耘布局的自主研发实力会成为最锐利的锋刃,助力东风日产在新能源与智能化的未来谋得一席之地。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)