2024年伊始，自主车企率先上了热搜，造车新势力中的高端品牌被传停工、停产、停发工资，甚至出现“高合确认挂了”、“高合现金流断了”、“电池供应商不发货了”等说法。
高合的回应很迅速，发表声明称公司运营一切正常，研发、生产、营销和交付等各项工作正常推进。对于“原发帖人”的处理，是原发平台删文+警告。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导，我司己向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。
咱也不就此事的真假来解读了，以免影响了高合的声誉。只从当下的现状来看看，这家一直以来给人印象既高端又花哨的自主新势力品牌，现状如何了。
其实在此番传言之前，高合也曾被曝裁员。虽说官方解释为正常人员调整，但大幅度的调整从侧面印证了高合的经营面临着一定的困难。
在造车新势力中，高合的产品比较个性化、小众化，也可以说它特立独行。高合一入车市就定位高端豪华纯电，主打50-100万价格细分市场。2020年9月份，高合首款量产车HiPhi X（中大型SUV）上市，2款车型售价分别为68万、80万。到2021年3月份，高合HiPhi X焕新，4款车型的起步价降低到了57万。放在当时，这款车还是打出了一定的知名度，年累计销量突破6000台左右，也给了高合一定的信心，继续在高端赛道走下去。
2022年8月，高合的第二款车型高合HiPhi Z（中大型轿车）在当时的成都车展正式上市，2款车型的售价在61万和63万，在2023年1月才正式开始批量交付。和高合HiPhi X的套路是一样的，高合HiPhi Z在今年10月中旬又推出了价格更低一点的城市版车型，2款车型的售价为51万和53万，价格降了10万，降价手笔依然很大。
2023年7月份，高合第三款车型——中大型SUV高合HiPhi Y正式上市，展翼门、零百4.7秒，续航最长810km，4款车型的售价区间为33.90-44.90万。相比第一款中大型SUV，这款产品的售价也更加接地气了。不过，它也是奇怪，在大家都降价了时候，反其道而行，于9月涨价1万元，使其中配车型的售价突破了40万。
这款HiPhi Y也是高合的走量车型，月交付了在1-2千辆左右。这是高合认清现实后妥协的结果，对家族而言是良性结果。但放眼国内车市，对比理想L7、特斯拉Model Y、极氪001等上市就热销的车型，HiPhi Y需要走的路还很长。
目前，不少车企的2023年全年销量都已公布，头部新势力车企的年销量已经突破10万台，理想甚至高达37.6万台，高合的数据未公布，从其前11个月公布的部分数据来看，它年销5000台或许都难达成。
其实，破除谣言的最佳方式，就是提振销量。这显然是一个很难解决的问题。销量不佳，会带来各种连锁反应，比如会导致资金链紧张。2023年6月份，高合迎来一个大喜讯，与沙特投资部签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元，约合人民币399.29亿元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
近400亿的投资，一旦到位，高合的事业会再上一个阶梯。不过，合作至今未再公布进一步的进展。与“中东土豪”的缘是否能结出果呢？