2023价格战打了一年,2024继续?1月,这些车企已经出招!

中国汽车消费网

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  2023年的汽车市场,盘点关键词,“价格战”必不可少。不仅限于2023年,2024年刚开年,各大车企又开始在价格上动脑筋了,有售价直降、有购置税补贴、有置换补贴、有保险补贴、有购车大礼包等等,限时优惠招数频出。除此之外,还有地方政府的补贴、消费券等叠加。大家购车的时候一定不要忘记了,羊毛不薅白不薅。

  2024年,哪些车企已经打响了价格战?

  ●广汽本田

  新春限时补贴:雅阁、皓影、e:NP1 极湃1、型格、ZR-V 致在/缤智、冠道、奥德赛8款车型在内,享至高1.8万新春显示补贴,享至高1万置换购车补贴,享24期0息金融政策,活动截至1月31日。

  ●别克

  别克E4/E5新春限时优惠:凡在1月1日-2月9日下定并完成车辆交付的首任车主即可享受限时价值3万元礼遇,包含1万元增/换购礼、1万元保险礼(最高)、1万元金融礼(最高)。注意:指导价16.99万的入门版别克E5先锋版不享受本次优惠。

  ●特斯拉

  限时福利:1针对旗下Model 3后轮驱动版,1月底前提车,限时保险补贴6000元。同时,针对特斯拉Model 3/Y推出新年低息金融政策费率,1月底前提车低至1.99%,3月底前提车低至2.5%。

  ●宝骏

  “油转电”置换补贴:1月1日至1月31日期间,旧车置换宝骏全系新能源车型享10,000元补贴基金。

  ●一汽丰田

  “全系直补”新年福袋:1月1日-1月31日,全系车型可享受购置税限时直补,至高5999元。还有“低首付/0利率,多种金融方案随心选”、“置换至高享7000元礼遇”、“购一汽丰田部分双擎车型电池可享终身质保”等多项福利。

  ●领克

  售价下调:领克09全系车型下调1万元,调整后5款车型的售价区间为24.79-30.29万。另外2024年1月31日前购车可享1万元燃油车购车券、至高8000元置换补贴以及1万元金融补贴。

  ●哪吒

  龙年来“哪”福:1月1日——1月31日,下定哪吒AYA/哪吒X/哪吒S/哪吒GT,即可享受5000元哪吒新年专享红包好礼。另外,截至1月31日,下定哪吒X可享2000元抵15000元限时优惠,下定哪吒AYA可享3000元金融贴息或置换补贴,购买哪吒X/哪吒AYA,还有加电礼、无忧礼等多重福利好礼。

  ●合创

  新春购车大礼包:1月1日-2月29日期间,购买合创V09尊荣版限时最高享3万元新春购车大礼包,到店试驾,还可领取文创礼盒。

  ●名爵

  新年限时优惠:1月1日-1月31日,置换购买MG7即可获得至高10000元现金补贴,以及2年0息、3-5年超低利息超值金融礼等多重权益;MG5提供“换购无忧礼”重磅福利,两轮车用户增换购MG5可享9000元增换购补贴;MG7置换购买可享至高1万元限时现金补贴;MG ONE置换购买可享至高1.3万元现金补贴。

  ●零跑

  新年礼遇:零跑旗下有C11、C01、C10、T03等车型,缴纳订金可享受抵扣券、选装基金、金融贴息、家充服务包等礼遇。同时,车主邀请朋友试驾、介绍购车也能获得相应的奖励。

  ●欧拉

  限时优惠:1月1日-2月8日,至高现金减免3万元,还有限时3000元保险补贴,参与车型包括欧拉闪电猫、2023款欧拉芭蕾猫、2023款欧拉好猫、2023款欧拉好猫GT木兰版。

  ●启辰

  新年购车福利:启辰VX6和启辰大V插混版限时可享至高3万元新能源福利包,包含购车膨胀金、置换补贴、金融政策、新春红包等。

  ●广汽传祺

  新年特惠购车:高优惠3万元,参与车型包括影豹、影酷、传祺GS3影速、传祺GS4、传祺GS4 PLUS、传祺M6 PRO、传祺GS8、传祺M8领秀及宗师。

  ●长安马自达

  限时优惠:马自达CX-50行也、2023款马自达3 昂克赛拉、2024款马自达CX-5马自达CX-30准备了惊喜价格和万元钜惠政策。其中,马自达CX-5价格低至12.58万起,1月31日前购车可享贷款6万元,12期免息的金融政策,或选择旧车置换可享至高4000元补贴。

  从当下的情况来看,2024年开年大家还是比较克制的,并没有出现太夸张的降价情况。要知道,2023年的价格战出现了一些比较疯狂的情况,比如12万的C6可能还让人记忆犹新,还有跌下15万的凯美瑞,16万出头的途观L,各种冠军版出现,秦PLUS冠军版入门价补贴后跌破9万等等。

  对于厂商来说,价格战很多时候是被迫应战,也有上场学到了精髓,推出的新车,在性能更出色的基础上,配一个十分接地气的价格,直接“王者”开局。这一点有好有坏,好处在于用户能用更低的价格入手性能更好的车,坏处就比较隐形了,怕就怕一味地堆叠数据,却的实际应用中暴露各种弊端。

  价格战也导致用户出现了“等待”心理,总想等等看后续是否更划算。不得不说,这个策略不算错。2024年,车市竞争会更加激烈,为了完成更高的年销目标,头部车企或将继续走价格这条路,比如比亚迪、特斯拉,或许吉利、长安等也会跟上脚步。

  当然,大家也要理性判断。近期网传秦PLUS DM-i的起步价低到了6.98万,就有点过于夸张。比亚迪已经打假,目前秦PLUS DM-i官方指导价9.98万元起,可享限时燃油转订基金,钜惠后限时8.98万元起。

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