日前，广汽丰田官方宣布，全新一代凯美瑞正式开启预售，新车共推出7款配置车型，预售价区间为17.38-20.88万元。从第一代凯美瑞上市至今，现在正在预售的已经是第九代凯美瑞了，而在B级家用轿车市场，日产天籁也是一个不容忽视的个中好手，究竟是等一等第九代凯美瑞的上市，还是现在入手日产天籁呢？
外观方面，对于第九代凯美瑞和日产天籁来说，我们无需多展开，因为两款车的设计理念虽然不同，但是外观上都是挺能打的，我们主要来看一下第九代凯美瑞升级了哪些方面的东西，而日产天籁对此有没有足够的竞争力。
首先是在动力方面，日产天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机，都匹配了CVT无级变速箱，前者的最大马力为156匹，最大扭矩197牛米；后者的最大马力为243匹，最大扭矩为371牛·米，并没有时下市场热点的混动车型。
而第九代凯美瑞在2.0L汽油版、2.5L HEV动力的基础上，增加了2.0L HEV车型，实现了一车双混动选择，而且2.0L HEV车型性价比极高，起售价低至18.18万元。同时，2.0L HEV车型零百公里加速可以轻松跑进8秒，百公里综合油耗低至4.2升，对比日产天籁2.0L车型6.41L的油耗表现，第九代凯美瑞在动力和油耗上取得较好的平衡。
在当下汽车最为重要的智能化上，日产天籁虽然最大搭载了7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕，但是使用的是普通的四核心车机芯片，车机系统响应相对较慢，而第九代凯美瑞搭载了当下最为热门的高通8155芯片，拥有12GB运存+128GB内存，车机算力较现款提升4倍，操作流畅度和响应速度大为提升。12.3英寸的中控屏幕不仅支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，而且还与华为深度合作研发，实现普通话、粤语、英文单词的混合语音识别控制，语音指令响应速度提升60%，系统还能连续对话无需重复唤醒。再加上AR风格的HUD平面显示，第九代凯美瑞可谓是在智能化上发生了巨大的变化。
在安全方面，第九代凯美瑞首次搭载了Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版，增加了RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、LCA车道变更辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统以及EDSS-DMC驾驶员状态监测系统等六项功能，在智能驾驶辅助方面达到了同级顶尖水平，而日产天籁搭载的L2级智能驾驶辅助系统尽管功能也较为全面，但是在技术先进性已经略有不如，因为它还是2022款的车型，要知道现在智能驾驶辅助技术半年就已经发生了很大的进化了。
其他方面，第九代凯美瑞还首次搭载了原装智能香氛系统、64色音乐律动氛围灯、雷克萨斯同款摆动阀式减震器，以及首次采用后门隔音玻璃、首次采用全固定式全景天幕、首次采用前排中央安全气囊等等，在豪华、驾乘质感以及安全性的进步都非常大。
总的来看，相比于发售已经有很长一段时间的2022款日产天籁，第九代凯美瑞无论是在动力、智能化、安全还是豪华、驾驶质感等多个方面，都比日产天籁的表现要更好，再加上它17.38万的起售价，无疑是更值得大家入手的车型，近期有想购买B级家用轿车的朋友，建议看完第九代凯美瑞再做决定。