12月SUV销量:第一狂卖6万台,问界M7进入前十,H6只能当守门员?

懂车

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1月9日,乘联会(cpcaauto.com)公布了2023年12月汽车(乘用车)销量(零售)数据:

汽车市场整体销量为235.3万台,是近三年来的最高单月销量。全年销量为2,169.9万台,也是近5年来的最高年销量。

SUV连续第三个月超过100万台,12月达到了115.7万台。其中销冠卖了6万台,几乎是亚军的两倍,而花费5亿元改款的问界M7,则首次进入了前十。

*完整的“12月SUV销量前十排行榜”“2023年SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。

哈弗 H6

厂商指导价:9.89-14.98万元

12月销量:21,430台

2023年销量:218,245台

曾经拿下过超100个月SUV销量第一的哈弗 H6,在12月卖了2.14万台,沦为“守门员”角色。

其实我们聊过很多次这台车,几乎是10万出头价位的“水桶型”燃油SUV。只能说并不是H6不行了,而是燃油车不行了。

不过说实话,12月有两台日系SUV的销量都超过了哈弗H6,放燃油车时代,“神车”哪受过这种“屈辱”啊!

长安 CS75PLUS

厂商指导价:11.79-15.49万元

12月销量:21,872台

2023年销量:245,450台

长安 CS75PLUS今年可以说是扛起了燃油SUV的大旗,多个月都是当月销量最高的燃油SUV,也是2023年全年销量最高的燃油SUV。

不过进入年底,CS75PLUS的销量并未随着市场整体的增长而增长,12月销量为2.18万台,排在榜单的第十位。

埃安AION Y

厂商指导价:11.98-15.38万元

12月销量:22,678台

2023年销量:235,717台

AION Y可以说是今年SUV市场最大黑马,是全年销量第五高的SUV,在纯电SUV中更是仅次于特斯拉 Model Y、比亚迪 元PLUS

不过年底购车的消费者,往往有春节假期长途出行的需求,也更保守,因此在市场整体增长的情况下,AION Y的销量并未有太大增长,12月卖了2.26万台,排在榜单的第八位。

AITO 问界M7

厂商指导价:24.98-37.98万元

12月销量:25,545台

2023年销量:67,961台(未进前十)

今年上半年,AITO 问界M7的月销量一度低于500台,几乎接近“扑街”。

华为和赛力斯在在下半年推出了改款车型,增加了五座版本,对白车身强度进行了增强。根据余承东的说法,此次改款花费超过5亿元。

改款问界M7上市后,销量上升比马斯克的火箭还快,12月销量达到了2.55万台。同时也是前十榜单中,售价唯一低于马斯克的特斯拉Model Y的车型。

一汽丰田 RAV4荣放

厂商指导价:17.68-26.38万元

12月销量:25,990台

2023年销量:182,059台

一汽丰田 RAV4荣放今年一直是SUV销量前十的守门员角色,全年销量也正好排在第十位。

不过12月销量环比11月增长了8,504台,达到了2.59万台。这也是RAV4荣放在2023年的最好销量和排名。

东风本田 CR-V

厂商指导价:18.59-26.39万元

12月销量:26,354台

2023年销量:194,376台

2023年2月我们盘点SUV的标题是“CR-V成合资最后荣光”。从全年来看,东风本田 CR-V确实是销量最高的合资SUV,排在第八位。

12月销量更是环比11月增长了8,899台,排在榜单的第五位,这也是2023年合资SUV的最高销量和排名。

不过我们并不认为这是合资品牌的复苏,只是因为年底消费者便保守,更愿意选择合资燃油SUV。

比亚迪 宋Pro DM-i

厂商指导价:12.98-16.58万元

12月销量:27,812台

2023年销量:209,690台

比亚迪 宋Pro DM-i在12月卖了2.78万台,环比11月增长了7,495台。

一是宋Pro DM-i也能满足春节假期的长途需求,二是年底的优惠也确实大,终端售价已经是和哈弗H6、长安CS75PLUS处于同一价位,强行跨品牌玩了波油电同价。

比亚迪 宋PLUS DM-i

厂商指导价:15.48-21.88万台

12月销量:30,525台

2023年销量:296,294台

比亚迪是2023年唯一能和特斯拉 Model Y争夺SUV销量第一的品牌,其中一台车就是宋PLUS DM-i,1月、2月都是月销第一。

从全年看,宋PLUS DM-i卖了29.62万台,排在第三位,也正好与12月排名相同,12月销量为3.05万台。

当然,部分网友可能对于将宋PLSU DM-i与宋PLUS EV分开计算感到不满。不过宋PLUS系列2023年总销量为39.2万台,仍然不是年销量第一。

比亚迪 元PLUS

厂商指导价:13.58-16.78万元

12月销量:30,799台

2023年销量:309,835台

比亚迪 元PLUS是另一台能从特斯拉Model Y手中夺走月销冠军的车型,在4月、10月拿下第一。

当然,从另一方面来说,特斯拉Model Y在2023年拿下了8个月销冠军。

从全年看,元PLUS是销量第二高的SUV车型,超过了30万台。同时也是12月销量第二,卖了3.07万台。

特斯拉 Model Y

12月销量:60,055台

2023年销量:456,394台

特斯拉Model Y 12月销量超过了6万台,全年销量更是超过了45万台。相当于2023年,每一天都有超过1,250人成为Model Y车主。

这和此前哈弗H6的统治,要知道这可是一台起售价26.64万的车!

不过要注意的是,特斯拉Model 3全年只卖了14.72万台。

随着越来越多自主品牌在20万价位推出像小鹏G6智己LS6这样的800V高压架构纯电SUV,2024年Model Y不一定还会有这样的统治力。

另外,前面提到问界M7的年销量并未进入前十,这也就意味着有一台车的年销量进入前十,但12月销量并未进入前十。

这台车就是广汽丰田 锋兰达,2023年销量为18.31万台,排在第九位(高于RAV4荣放),但12月销量为1.75万台,排在第十四位。

以下是完整的“12月SUV销量前十排行榜”“2023年SUV销量前十排行榜”:

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