双电机四驱硬派SUV深蓝G318曝光,搭载增程混动系统

DearAuto

2475阅读

2024-01-12

最近,深蓝汽车发布了硬派SUV深蓝G318的官方图片。

图片发布后,立刻在汽车爱好者中引起了热烈反响,众多网友纷纷发表评论,对其独特设计赞不绝口。

“太帅了!深蓝G318的造型完美融合了传统越野车的粗犷与电气赛博科技的前卫风格。”一位网友如此评价道。

深蓝G318车长近5米,配备原厂备胎,尾门也采用侧开的形式。

的确,从官图中可以看出,深蓝G318在设计上大胆创新,既保留了越野车的经典元素,又注入了现代科技感,使得整车外观既硬朗又不失时尚。

当然,除了对深蓝G318的赞美之声外,也有网友提出了质疑:“这款车会不会只是外表华丽,实际上并不实用呢?”

这种担忧在新车发布时是很常见的,毕竟对于消费者来说,车辆的实用性和性能表现同样重要。

目前深蓝并没有透露更多的信息,不过,考虑到长安汽车在SUV领域的丰富经验和技术实力,有理由相信深蓝G318在实用性和性能上也会有不俗的表现。

‍深蓝G318的推出并不让人意外,毕竟硬派SUV市场最近非常热闹,全新丰田普拉多方程豹豹5坦克400、全新北京BJ40极石01哈弗猛龙、捷途旅行者先后亮相。

硬派SUV与城市SUV的差异,就如同专业运动员与业余爱好者的区别。

城市SUV多用于市区通勤,场景单一,用户需求也明确,关注点无非是经济性、动力性和舒适性。

而硬派SUV门槛则高得多,除了考虑市区通勤场景外,还得充分考虑户外的使用场景。

户外场景复杂多样,高温、高寒、高原、沙漠、泥泞、冰雪、砂石,这也就注定,定位硬派SUV的深蓝G318需要在各种极端环境下都能展现出卓越的性能和可靠性。

目前厂家没有公布该车的物理通过性和动力性能,不过,从抖音上流传的短视频中,我们可以看到深蓝G318在雪地中轻松救援大货车,以及原地掉头的惊人表现。

这些都充分证明了深蓝G318拥有出色的拖挂能力和极端场景下的实用性。

重播
播放
00:00 / 00:00 直播
00:00
进入全屏
50
    点击按住可拖动视频

    重播
    播放
    00:00 / 00:00 直播
    00:00
    进入全屏
    50
      点击按住可拖动视频

      原地掉头能让车通过后轮反转实现极小转弯半径,在极端场景下具有很强的实用性。

      动力方面,深蓝G318搭载超级增程混动系统,采用双电机四驱的形式。虽然具体数据尚未公布,但我们可以从长安品牌旗下的另一款皮卡——长安猎手身上窥见一二。

      长安猎手同样搭载增程混动系统,并采用双电机四驱的形式,这款车用的可是峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机组成的超级增程器,实现电机峰值扭矩470Nm,轮端扭矩5000Nm,其强大的动力性能和脱困能力让人印象深刻。

      再参考深蓝G318在大雪中救援大货车的短视频,深蓝G318具有极强的脱困能力,很有可能也是搭载这套超级增程系统。

      除了强大的动力系统外,深蓝G318还有可能配备大容量的电池。这对于喜欢户外露营的人来说无疑是一个巨大的福音,意味着他们可以带上更多的电器设备,享受更加丰富的户外生活。

      { 小结 }

      以上,只是我从深蓝G318图片和视频中解读出的冰山一角信息,但这已经足以让我们看到它的强大实力。在硬派SUV市场中,深蓝G318无疑是一个强有力的竞争者,它的表现值得我们期待。(文|李健波)

      本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)