悄无声息却乐趣十足,蔚来EC6对比特斯拉Model X

五号车论

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在智能电动车时代,想买一台加速快的纯电SUV并不是一件难事,但想买一台有驾驶乐趣的SUV却并不容易。对于喜欢驾控的车迷来说,加速快从来不代表有乐趣,操控才是驾驶乐趣的精髓所在。

特斯拉Model X是为数不多具有一定操控乐趣的Coupe SUV,但73.89万的起售价,却让普通人望而却步。好在蔚来已经入局,起售价35.80万的蔚来EC6不仅有着优雅的Coupe造型,而且加速、操控乐趣上也有自己的独到之处。两者相遇会擦出怎样的火花呢?让我们对比一下。

一、先入为主的第一印象

两台车都是年轻人喜欢的Coupe造型,不过设计的风格却有所不同。

蔚来EC6整体设计简约,从B柱开始缓缓下滑的车顶线条一直到车尾才结束,车身侧面没有多余的线条,圆润舒展、动感十足是它给我的第一印象。

尾部配有双模主动升降尾翼,提供力了手动和自动两种开启方式,其中自动模式下,系统会根据车速自动调节尾翼开启角度,分为了减阻挡和极速挡两段式开启设计。

减阻挡风阻系数最低,整车风阻系数仅为0.24Cd,比起市面上的X3、X4、GLC Coupe都要更低,提高续航。而在极速挡下最大可额外提供58kg整车下压力,高速行驶更稳定。

特斯拉Model X在造型上和老款没有太大变化,仍然很个性很前卫,超广的前风挡玻璃顶,以及超高回头率的“鹰翼门”,在打开的瞬间,依旧非常帅气。

二、蔚来EC6有乐趣,特斯拉Model X更激进

驾驶部分,蔚来EC6官方百公里加速成绩是4秒级,动力非常强,但哪怕是最激进的运动+模式,动力释放也是循序渐进的,电门包容度很高,更接近大排量燃油车的加速感受。

在道路上激烈驾驶,也不会有心惊胆战的感受,你不用担心脚下电门稍不留神踩多了会有危险状况。电门比例和动力的输出与脑子里的想法几乎同步,既有驾驶乐趣,也很有安全感,非常适合初次接触电动车的驾驶者。

特斯拉Model X百公里加速3.9秒,日常驾驶,它就像一个大玩具,在调校上有着自己鲜明特点。电门响应极快,电门轻轻一点,整台车就已经很夸张的加速。对于喜欢性能车或者经常下赛道的专业玩家来讲,这种调校会让人肾上腺素飙升。

不过如此激进的调校并不适合普通用户,第一次驾驶Model X你需要轻柔对待电门,循序渐进,因为哪怕是舒适模式下,它的电门把握也需要一定技巧,稍不留意就会让人“心头一紧”,日常驾驶对右脚的操作能力要求相对较高。

从日常道路的驾驶乐趣出发,我会更喜欢蔚来EC6,因为对于普通人来说,驾驶乐趣从来不是越激进越好,过于灵敏的电门调校,对于大部分人来说只会带来紧张,真正的驾驶乐趣其实在于“可控性”。

三、不断迭代升级的底盘操控感受

底盘操控部分,蔚来EC6配备了CDC动态悬架阻尼控制系统。在经过颠簸时哪怕是运动+的模式下底盘也不会颠得难受,反而非常扎实紧绷。

而在舒适模式下,底盘对于路面颠簸处理彻底,你甚至能用较快的速度去经过颠簸,在快速入弯时整台车的侧倾抑制又非常好,底盘同时兼顾舒适性和运动性。

特斯拉Model X则配备了空气悬架,车主可以自己调节悬架的高度和软硬。实际的感受,哪怕是舒适模式下,底盘已经非常紧绷。路面经过的细小接缝,驾驶员都能清晰感知。

悬架运动模式下,底盘的硬度就更夸张了,搭配转向极快的Yoke方向盘,变道时也几乎没有任何侧倾,底盘能时刻精准执行所有操控指令,运动感纯粹。

相比之下,蔚来EC6的底盘展现出来的乐趣更多样,可以舒适也可以运动。另外蔚来EC6还配备了自研ICC智能底盘域控制器,能不断FOTA更新底盘感受。举个例子以往的传统悬架如果修正一个路面特征的性能细节,往往需要8个月甚至更长时间。

而ICC智能底盘域控制器,约3月就能更新一次。兼顾舒适和运动的底盘感受,持续进化,这才是智能电动车底盘应该有的表现和感受。

四、蔚来EC6更温暖,Model X更高冷

在内饰设计和超高配置方面,进入蔚来EC6车内第一感觉是温暖,它能给到你“第二起居室”的温馨感,内饰颜色搭配很舒服,不复杂,镀铬饰条就像首饰一样精美,整体突显质感。

另外,还标配了两项以往蔚来车型上需要选装的配置,分别是第二代女王副驾和舒享套装,这两项配置价值约1.8万元,非常实用。其中女王副驾,能提供多达18项电动调节,支持一键零重力或舒躺姿态,支持从靠垫、坐垫到腿托三区加热,绝对的顶级享受。

舒享套装则包含了前排座椅的加热、通风、按摩等等,这些实用的配置都是作为全系标配的配置出现。除此之外,蔚来EC6还标配主动升降尾翼,这性价比简直不要太高。

特斯拉Model X的整体内饰没有多余的设计,Yoke方向盘很有未来感,整体能给你有高级感的加州理工男科技风,整体简约。与蔚来EC6给人的感受截然不同,蔚来EC6更温暖,特斯拉Model X更高冷。

五、写在最后

无论是特斯拉Model X还是蔚来EC6,都是优秀且富有驾驶乐趣的纯电产品,只是两者追求的“驾驶乐趣”并不一样。特斯拉Model X要做的是“颠覆”,十分灵敏的电门响应、运动感纯粹的底盘,给你颠覆燃油性能车的极致硬核乐趣。

蔚来EC6则能给你提供更简单、更多元、更自在的驾驶乐趣,蔚来的理念从来不会颠覆你的习惯,而是要迎合你的喜好。丝滑的电门感受,多种驾驶模式,持续更新的ICC智能底盘域控制器,每个人都能在它身上找到自己喜欢的驾驶感受。

蔚来EC6适合所有的用户,不懂驾控的小白,喜欢操控的车主,专业的玩车人群,都能找到自己喜欢的风格,这才是我们想要的新时代的驾控体验。

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