本文给大家分享下2023年MPV领域卖得最好的10位选手，格局有变，新秀崛起。
腾势D9登顶，别克GL8销冠做了这么多年，这次终于被腾势踢馆。从数据来看，腾势D9算是险胜，但是如果加上EV版车型销量的话，差距会变大，毕竟腾势D9 EV还卖了7000多辆。燃油MPV霸主被新能源后生超越，这应该是被写入自主汽车工业史的一幕。
传祺M8拿下季军位置，2023年一共卖出了8.5万多辆，这位是MPV领域的自主老兵，打得奥德赛毫无存在感。第四名是丰田赛那，卖出了7.6万多辆，它的兄弟车格瑞维亚卖出了4.8万多辆，表现还是不错的。
奥德赛和艾力绅两个难兄难弟，前者卖出了3.7万多辆，后者卖出了2.8万多辆。奥德赛比较可惜，作为入华较早的一位老牌选手，并没有紧跟时代，逐渐不再被消费者提起，除了传祺M8的崛起，本田也应该要自我反思决策出了哪些问题。
GO车君点评：MPV领域的战争虽然不像轿车或SUV那么的惨烈，但也是不少车企力争的一块市场，腾势的优势能否在2024年维持？别克GL8是否有反制措施？我们拭目以待。