近日 BMW 宝马集团正式公布了 2023 年全年的新车销量数据，其中宝马单一品牌在去年于全球就成功售出 2,253,835 辆新车，又一次创造了宝马创立以来的新记录，也成功帮助宝马品牌巩固了全球豪华品牌销量龙头的位置，同为德国同胞的戴姆勒集团旗下奔驰品牌只能在宝马的屁股后面吸尾气。
2023年，宝马、MINI和劳斯莱斯品牌共交付了近256万辆汽车，其中电动汽车交付量超过37.6万辆。
在欧美市场，数百万人可能会因为生活成本压力而削减流媒体的订阅费用，但宝马的买家们显然不会削减购买宝马汽车的支出。德系汽车豪门宝马集团在日前公布了有史以来最佳的年度销售数据，并表示尽管其他汽车品牌（和汽车集团）看到了对电动汽车兴趣的放缓，但宝马集团电动汽车的增长仍在计划之内。
2023年，宝马集团共售出了2,555,341辆宝马、MINI和劳斯莱斯等品牌的汽车，比2022年的销量增长了6.5%，而12月份的销量比去年同期增长了超过10%。电动汽车占据了这256万辆汽车中的367,183辆，比宝马2022年销售的电动汽车数量增长了74.4%，这也让宝马集团顺利实现了电动汽车占整体汽车销量份额15%的目标。
将这些数字细分到各个品牌，宝马在2023年交付了2,253,835辆汽车，增长了7.3%，而电动汽车销量为330,596辆（大幅增长了92.2%），其中以宝马 iX1 及宝马 i4 两款车最受欢迎，需要注意的是，宝马i5和iX2车型上市交付并未经历完整的一年，同时i5 Touring车型（旅行车）仍未推出。
另外，宝马品牌的 CFO Walter Mertl 也预测燃油车型的销量拐点已经到来，因为目前宝马品牌的销量增长主要来自纯电车型的贡献（92.2%的增长率拉高了整体销量涨幅的数字），因此他们预计在 2024 年宝马的纯电车型销量将从目前的 15% 逐步在 2026 年提高至 33%。在对于燃油车型和纯电的前景上，宝马集团和丰田集团表现出了截然不同的态度，丰田决定继续发力燃油车型，宝马则选择发力纯电车型。
宝马M家族旗下的车型销售了202,530辆，创下了宝马M部门有史以来最佳的一年，比2022年增长了14.3%。劳斯莱斯在2023年也打破了自己的销售记录，交付了6,032辆汽车，其中只有少数是纯电的新款Spectre闪灵车型，因为该车型直到第四季度才面向客户。宝马摩托车部门销售了209,257辆摩托车，再次创下了纪录，增长了3.1%，而MINI则成为了唯一的失望。总体MINI销量仅增长了0.9%，达到295,474辆，尽管电动汽车销量增长了3.5%，达到45,261辆。
宝马集团或者说宝马品牌旗下最受欢迎的车型依然是当家的 3 Series（宝马3系）和宝马X1，同时宝马也宣布新一代 7 Series（宝马7系） 及宝马 X7 去年在全球市场上也有强劲的销量表现。
从区域销售数据来看，宝马在各地区的销量均有所增长，但在亚洲地区的增长速度远远低于美国。不过，亚洲仍然占据了宝马销量的大头，总销量为107万辆，而欧洲为942,805辆，美洲为395,741辆。
最后，不得不说 BMW 宝马近几年的销售势头真的是很强，几乎是一直在打破以往的记录，不知道屏幕前的各位车友在去年为宝马集团的销量贡献了多少辆呢？您的车库是新增了宝马还是劳斯莱斯或是MINI？请在评论区和我们分享您对于宝马集团以及其旗下品牌车型的观点和看法。