2024春节前张局陆续探店豪华品牌和新能源品牌，本周探店了雷克萨斯。和去年春节前行情相比，ES、RX、NX三款走量主力车型的优惠幅度平均扩大了5万元。而往年加价幅度巨大的雷克萨斯LM目前基本没加价了（只是加少量选装）。新车GX则直接不加价预定。

RX系列：最大优惠5万元

RX系列目前占雷克萨斯单店销量的约20%。其中RX350h和RX450h+的终端优惠幅度为4-5万元，其中4万是全款购车优惠，5万元是按揭优惠。搭载2.4T混动系统的RX500h车型单店配额较少，按揭优惠力度为3万元，全款力度为2万元。最受欢迎的配置是RX350h 四驱纯享版，指导价47.9万元，基本上优惠能抵扣购置税，落地接近50万元。

值得一提的是，雷克萨斯当前的金融费率是比较高的，我问到的是年化费率4.8%，且要求贷2成。另外购车成本还包括尊享交车3000元，这项服务除了常规的上牌和工本费外，还包括漆面镀晶、内饰橡塑件镀膜和杀菌除味。

比较好的是雷克萨斯的保险费用相对较低，以2023款RX 350h四驱醇享版为例，保险费用仅1万元出头，在同价格豪华品牌SUV里算较低的。

ES系列：最大优惠8万元

ES200的降价力度之大是雷克萨斯品牌在2023年最热门的话题。张局联系门店核实到春节前ES200的优惠力度在5-7万元，其中7万是按揭最大优惠，5万是全款购车优惠。大部分ES200车型的消费者会选择卓越版，指导价29.69万元，按揭购车则裸车价降至22.69万元，同样4.8%的年化费率，要求首付2成、贷5年、两年可还，则要贷17万元左右，如果两年后还清的话利息为1.7万元。

另外值得注意的是该报价都是不含赠品的，如果贴膜、安装行车记录仪、脚垫等，则需要再增加几千块钱的预算。

目前ES系列能占到雷克萨斯单店销量的55%，其中主要订单是ES200和ES300h，而ES 300h的终端优惠力度还要更大一些，为6-8万元。

NX系列：最大优惠7万元

NX系列销量和RX接近，占比20%左右。其中NX 260中配车型的终端价格已经降至30万以下，优惠力度在7万左右，这款车型的订单基本是在走按揭，而全款购车优惠为6万元左右。

NX 350h的优惠力度也在6-7万元。NX 400h+的配额相对少，按揭优惠5万元左右，全款优惠3万元。

除走量车型以外，现在雷克萨斯UX基本没卖了，没配额也没消费者关注。纯电动车雷克萨斯RZ单店每个月能卖掉4-5台，优惠力度3-4万元。

旗舰轿车雷克萨斯LS几个月卖一台，按揭购车优惠8万元，说是缺配额但有现车，这意味着车源有限但关注度一般，经销商就是佛系卖卖。雷克萨斯LM的价格在120-130万元之间，去年下半年开始就基本没加价卖了，不过需要指出的是，车源本身就已经加装了几万块钱精品打包卖。

最后就是刚刚上市的雷克萨斯GX，这款车型是在雷克萨斯经销商大会上公布的价格，而没有举行单独的上市发布会。目前接受诚意金预定——交1万元随时可退。此前经销商说新车在三季度交付，不加价，不过第二天又改口四季度交付。当天探店，打探到这家店已经有四五个下订的雷粉老铁。

驾仕结语

整体来看，雷克萨斯的行情确实比2023年春节前降低不小。但对于推崇雷克萨斯品牌的消费者而言，当前就是一个很好的买入时机。另外，在用车成本方面，雷克萨斯能节省的油费和保养费用累积起来也是比较可观的。只是这在新能源时代，感觉卖点已经没那么足了。

文｜张局

图｜作者