根据海外媒体获取的测试谍照，全新梅赛德斯-AMG CLA纯电动版车型的尾部设计非常夸张，可能配备了一款与众不同的扰流板。
此前发布的概念车与测试车的设计相似，新车采用封闭式前脸设计，可能有贯穿式头灯组和宽大的梯形导流槽。轮圈设计充满运动感。全新梅赛德斯-奔驰CLA级量产版车型预计将于2024年推出，成为MMA架构打造的首款车型。
测试车的尾部与概念车有所不同，拥有夸张的“翘臀”，尾部扰流板上翘幅度很大，具有强烈的视觉冲击力。测试车没有排气机构，很有可能是一款纯电动版本。
动力方面，全新梅赛德斯-奔驰CLA级概念车将在MMA架构上生产，支持燃油和电动车型。纯电动版车型将搭载后轴电机，最大功率为238马力（175kW），电池容量为89.6kWh，续航里程可达750km（WLTC工况），百公里能耗仅为12kWh。MMA平台还将支持800V超级快充技术，使新车充电15分钟即可增加400公里的续航里程。
