2023年的比亚迪属实无敌了，年销302万辆，国内汽车市场排行第一。2024年，比亚迪的年度销量目标是450-500万辆，即便是行业龙头，在群狼环伺的局面下，依然背负着很大的压力。
压力化身动力，主要体现在三个方面，一是技术，二是产品，三是价格。今天，我们先来说说比亚迪2024年会推出哪些重磅新产品。
●秦L
2024年，比亚迪将发布第五代DM技术，即DM 5.0。2024年推出的一些新车也都将采用该技术。比如近期曝光谍照的比亚迪秦，也许会采用代号为“P5”的全新混动底盘，搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，有望年内推出。
从曝光的实车来看，它与宋L在设计上十分相像，家族风格浓厚，大尺寸中网+发动机盖隆起的筋线等，凸显新车运动感。内饰参考谍照，采用大尺寸中控屏+全液晶仪表盘+平底方向盘，还配备了水晶换挡杆，质感比秦PLUS更胜一筹。动力部分，从目前得到的信息来看，比亚迪秦L将率先推出2款混动车型，其发动机排量为1498ml，其动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km。混动之外，还有消息称或有纯电车型推出。
同样搭载比亚迪第五代DM混动技术的，可能还有全新一代比亚迪汉。这款车目前只有一点点消息，信息很少，可能还会有新的底盘和新的悬架上身。
●元UP
元家族已经有元、元Pro和元PLUS，这款元UP同样定位小型SUV，从尺寸上来看（4310/1830/1675/2620mm），定位介于元Pro和元PLUS之间。设计上辨识度很高，尤其是底部护板和左右银色勾边，算是比较新的设计样式。根据申报信息，元UP有两种动力，低功率版搭载长沙比亚迪生产的TZ180XSF型电机，最大功率70kw；高功率版采用合肥比亚迪生产的TZ200XSW型电机，最大功率130kw。
方程豹豹8是一款大型硬派越野SUV，尺寸非常大，预计比仰望U8（5319/2050/1930/3050mm）还要大，也可能会成为仰望U8的平替。新车将采用三排7座设计，尾部有外挂备胎。新车将基于与豹5相同的DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架，并搭载云辇-P智能车身控制系统，搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率245马力，电动机参数尚未透露。
按照方程豹此前的规划，会推出“583硬派家族”，第三款车型就是豹3，目前消息很少。根据曝光的测试车谍照，新车造型会颇具肌肉感，车尾也有外挂式备胎，底部包围非常硬派。内饰和动力细节暂未曝光，但它也是基于DMO超级混动越野平台打造。
●仰望U7
仰望U8（硬派越野）、仰望U9（双门超跑）之后，品牌第三款新能源汽车是仰望U7，也是品牌首款旗舰轿车。外观依旧是我们熟悉的“时空之门”家族式设计，从高规格的轮圈、刹车，以及挺拔的车身姿态来看，该车车长预计会超过5米。作为易四方技术平台的产物，仰望U7也将采用四台单机分别驱动四个车轮，这将为整车带来超过1000匹的最大功率，整车0-100km/h加速时间或控制在3秒以内，并且支持更强大的动力矢量控制。
仰望U9就不单独说了，大家应该比较熟悉了。这是一款源自易四方技术平台的超级跑车，四电机综合功率1306马力，云辇-X技术傍身，0-100km/h加速达到2秒级，预计售价达到百万级。
比亚迪汽车在今年广州车展推出了全新中型轿跑SUV——海狮07 EV，跟王朝网的宋L一样，该车也是e平台3.0架构的纯电车型，且同样是一台中型轿跑SUV，或在今年上半年上市。目前官方暂未公布该车的内饰和动力信息，不过作为e平台3.0架构的产物，相信宋L有的东西，这台海狮07也都不会缺席，例如CTB车身电池一体化、i-TAC智能四驱、云辇-C车身底盘控制系统等等。
另外，官方曾表示，海洋系列将在2024年推出一款A级轿车、一款A+级轿车，名为为海豹0X，此外海狮系列也将推出海狮05、海狮06等后续车型。
●皮卡
比亚迪全新皮卡车的外观是熟悉的样式了，国内的皮卡车都喜欢用类似的设计。发动机盖/轮眉上隆起的线条和厚重的下护板，中网区域硕大的“BYD”logo很醒目。车尾是方方正正的，竖置式造型尾灯内部或配备横条幅灯带。动力信息尚未曝光，推测它将会提供纯电动和插电式混合动力两种动力形式，还有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。据悉，新车未来将在比亚迪海洋网销售。
●腾势新车
腾势D9在高端MPV市场站稳脚跟后，腾势陆续推出腾势N7、腾势N8两款车型完善高端路线定位的产品布局。2024年，腾势将继续冲击高端，或发布两款对标保时捷Panamera和替代奔驰S级的旗舰级轿车。
日前，网络上曝光了一款疑似腾势旗下的全新车型谍照，很可能就是替代保时捷Panamera的旗舰轿车。新车造型低趴修长，运动氛围和高级感拉满，尺寸未有官方消息，预计车长能达到5.1米以上，无框车门，隐藏式门把手也都不会落下。