仰望U8自上市以来，网络上不仅流传着它各种上山下水的视频，坦克掉头也是必须表演的项目，毕竟很多不关注汽车的人之前可能从没听过或见过这个功能，但其实市面上还有着不少车具备这项技能，比如下面这几款，最低甚至才30万。

奔驰 EQG

在仰望U8之前，提到百万级的越野SUV，绝大部分消费者都会想到奔驰G级，事实上与其说它是SUV，倒不如说它是有钱人的入场券，代表着车主的身份和地位，而在新能源时代下，奔驰G级也顺应潮流，将推出纯电的奔驰EQG。

奔驰EQG的概念版早在去年的上海车展就已亮相，而量产版则将在今年发布，除了依然保持经典的方盒子外形，它的科技配置和动力都与时俱进，更重要的是它也将采用四轮独立电机，能实现四轮单独驱动、原地掉头等功能。就在前段时间的拉斯维加斯CES展上，四辆奔驰EQG原型车一起展示了“坦克掉头”功能，奔驰称这项技术为“G turn”，启动方法是按下仪表板上的调头按钮之后，再按住方向盘上的换档拨片，调头功能就能启动，当然奔驰表示仅限于越野使用，不得用于公共道路，所以要看到仰望U8和奔驰EQG同时展示原地掉头，只能期待媒体整活儿了。

极氪001 FR

厂商指导价：76.90万元

原地掉头并不是越野车的专属，去年10月底上市的极氪001 FR也会这一招，官方甚至在新车发布会上直言极氪001 FR是全球第一辆能做坦克掉头的猎装车，怎么说呢，只要定语足够多，每辆车都能成为第一。

事实上极氪001 FR在发布会现场做坦克掉头，主要就是为了展示它的四电机分布式电驱，它由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1300马力，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.36秒。除了极其强大的性能，极氪001 FR也预示着新款普通版001的改款方向，比如800V高压平台、8295芯片等等，至于坦克掉头只是展示四电机的特性罢了，看完后足以让人对这个功能祛魅。

现代 IONIQ5

同样是在拉斯维加斯CES展上，现代摩比斯MOBION概念车正式亮相，它最大的亮点在于可以轻松实现定圆转向，值得一提的是，现代摩比斯隶属于现代起亚集团，是韩国最大的汽车零部件公司，也是世界排名第七的汽车零部件供应商，此次的MOBION概念车也正是基于现代IONIQ5打造而来。

为了实现侧向、斜向行驶和枢轴转动，MOBION概念车的四个轮子是单独控制的，换而言之，新车在每个车轮内放置四个小型电机，而不是电动汽车中常用的单个大型驱动电机，所以它的每个车轮都能达到90度的转角，除了原地掉头甚至还能横着走。此外新车搭载的自动驾驶技术、“地面投影”功能未来也有望下放至量产车上，毕竟官方负责人此前已经表示目前展示的这些技术都已准备好立即大规模生产，放眼全球来看，现代还是极具竞争力的。

深蓝 G318

深蓝早在去年就表示将推出硬派越野车，所以2024刚开年，深蓝G318的各项信息就已经在网络上曝光，据悉新车的售价或在30万左右，这个价位是不可能给你上四电机的，但它依然能做到原地掉头，所以令不少人感到惊讶。

其实深蓝G318原地掉头的原理和豹5其实有些类似，都是通过后电机反转，同时外侧的后轮间歇性锁死，以此达到减小转弯的目的，当然如此一来，它肯定做不到像仰望U8和奔驰EQG这种四电机的车型那么完美，但拥有这项功能，足以让你拿去装X。除了这个噱头，深蓝G318还拥有拖挂资质，只要有C6驾照，可拖挂游艇、摩托艇、自行车、摩托车等装备，官方还提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件，你觉得在这个价位区间，它和豹5谁的实力更强呢？