2023年比亚迪全年总销量超过了302万辆，超额完成了其年初定下的300万辆的宏伟目标，更是反超了合资品牌成为中国汽车市场的销量冠军，创下了中国汽车最高的年销量纪录，并且勇夺全球新能源汽车销冠，是当之无愧的新能源汽车领导者。
而回顾以往，在2021年比亚迪的年销售总量仅为74万辆，到了2022年便超过了150万辆达到了186万辆，实现了翻倍增长，而且比亚迪从成立到达成300万的年总销量也仅用了26年，要知道的是，大众和丰田在进入中国市场后，达成300万年销量则分别用了32年和49年。可以说，放眼全球车市，比亚迪如此飞快的成长速度是前所未有的。
而为了在2024年实现新的突破，比亚迪也在不断地推陈出新，其中比亚迪宋L便是其推出的一款重磅车型，其在上市首月的销量就突破了4000辆了，可谓上市即爆款，实现销量和口碑双丰收。那对于消费者而言，比亚迪宋L哪个版本更值得推荐呢？我们今天就来详细对比一下。
首先来欣赏一下外观，比亚迪宋L采用了比亚迪王朝系列最新一代“先锋龙颜美学”的设计理念，封闭式前格栅搭配犀利的龙爪造型大灯组，极具视觉冲击力，前保险杠下方两侧还设计有“龙牙”装饰件，呈现出十足的力量感。
车身侧面来看，游龙腰线贯穿比亚迪宋L整个车身，搭配宽体低趴的造型和电动升降尾翼，让整车动感十足，尽显猎装身姿。再加上比亚迪宋L还配有时下流行的无框车门，便让整车质感更加高级，更具运动氛围感。车身尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560 mm，轴距为2930mm，定位中型猎装轿跑SUV，因此车内乘坐空间也是十分宽裕，满员乘坐也不会觉得拥挤。车身配色方面，比亚迪宋L提供了火星橙、陈云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰五款颜色，色彩丰富且富有活力。
再来看尾部设计，相比前脸，比亚迪宋L的尾部更加饱满，层次感分明。分体式尾翼搭配电动升降尾翼和扩散器造型的下包围，进一步提升了比亚迪宋L的运动感。贯穿式设计的尾灯，凸显时尚潮流感，点亮后辨识度也极高。
内饰方面，比亚迪宋L采用了“动势交错美学”设计语言，打造出主打简洁大方的环抱式座舱。10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+50英寸AR-HUD可实现三屏联动，内置DiLink智能车机系统，不仅实用性高，也营造出不错的科技感。方圆交错式空调出风口和全新BYD Heart电子换挡杆也颇具设计感，搭配一体式运动座椅和双层银镀膜隔热全景天幕，豪华感应运而生。
动力方面，比亚迪宋L作为基于e平台3.0打造的全新车型，全系均为纯电驱动，且提供了后驱和四驱两种驱动形式，后驱版的又提供了550km和662km两种CLTC续航版本，其中550km续航版本的最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速8.5秒，662km续航版本的最大功率230kW，最大扭矩360N·m，零百加速6.9秒。而四驱版的CLTC综合工况纯电续驶里程为602km，最大功率380kW，最大扭矩670N·m，零百加速仅为4.3秒，动力足以媲美传统跑车。充电效率方面，比亚迪宋L除了550km版本采用了115kW直流快充，其余均为140kW直流快充，不过充电速度都保持一致，电量从30%充到80%都仅为25分钟，补能效率略优于同级车型。
底盘方面，比亚迪宋L全系均采用了前双叉臂式，后五连杆式独立悬架，其中后驱版配有FSD可变阻尼悬架，四驱版则配备了iTAC智能扭矩控制系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统，此外，比亚迪宋L还采用了前窄后宽混合胎，最小转弯半径也仅为5.7m，可就很好地保证了比亚迪宋L的操控稳定性，车辆的易控度也得到大幅提升，有效保证了驾乘人员的驾乘舒适性。有关比亚迪宋L的基本信息我们已经介绍完了，接下来就看一下选哪一款车型比较划算。
550km超越型
官方指导价：18.98万元
推荐指数：★★★★
作为比亚迪宋L全系的最低配车型，其实配置也不低，安全气囊数量与高配一致，10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、自动空调、后排出风口、多层隔音玻璃、前排座椅加热通风、前排座椅电动调节、电动后备厢及位置记忆、50W无线快充、NFC钥匙、DiPilot智能辅助驾驶、热泵空调、对外放电等高价值配置都没有缺失，可以说是入门即高配，预算有限的朋友，完全可以考虑最低配，550km的续航也足以应对日常的通勤需求，智能化体验也完全不输同级燃油车。
550km卓越型
官方指导价：19.98万元
推荐指数：★★★
相比于550km超越型，550km卓越型多了疲劳驾驶提示、电动尾翼、倒车自动折叠/自动下翻、面部识别、主副驾腰部/腿部调节、前排座椅按摩、主驾位置记忆、第二排座椅加热、12喇叭丹拿音响、车内氛围灯、车载香氛系统、后排独立空调等配置，价格相差一万元，舒适性配置增加不少，开启电动尾翼也更帅，但是从实用性方面来讲，550km超越型还是更高一点。
662km超越型
官方指导价：20.98万元
推荐指数：★★★
662km超越型相比550km超越型，除了续航更长，动力更强以外，轮胎也由19英寸升级到了20英寸，看上去更加霸气一些。同时，还多了主动闭合式进气格栅、车内220V电源接口两项配置，而其余配置与550km超越型保持一致，总的来说，两者价格相差2万元，买的就是动力和续航，想要长续航高动力的朋友们可以考虑这一版本，如果对这一点没有过高的追求，550km超越型足够。
662km卓越型
官方指导价：22.98万元
推荐指数：★★★★★
662km卓越型相比550km卓越型，除了有动力和续航的优势以外，轮胎也由19英寸升级到了20英寸，同时，662km卓越型在以上三款车型基础之上，还多了自动泊车入位、自动变道辅助、感应后备厢、UWB数字钥匙、高级Nappa真皮方向盘、方向盘加热、AR-HUD、自动防眩目内后视镜、Nappa真皮座椅、副驾驶位后排可调节等配置，作为全系次顶配车型，662km卓越型的配置已经相当高了，舒适性和智能化体验直接拉满，预算充足的朋友们，完全可以购买此版本车型，此款配置也是我们最为推荐的。
602km四驱卓越型
官方指导价：24.98万元
推荐指数：★★
作为比亚迪宋L全系顶配车型，602km四驱卓越型在662km卓越型的基础之上，加入了四驱，动力更强，同时还搭载了iTAC智能扭矩控制系统，可有效提高底盘操控上限，其所搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统又能实现驾趣和舒适的完美平衡，同时，座椅材质也升级为麂皮座椅，还配有四门金属迎宾踏板，豪华感和仪式感瞬间拉满。不过，价格也到了近25万元，而且不论是四驱，还是云辇-C智能阻尼车身控制系统，如果仅在市区通勤，其实并不能完全释放其性能优势，因此相比662km卓越型，602km四驱卓越型的配置优势并不明显，多掏2万元买套四驱和云辇-C，也就显得有点不值当了。
车叔总结
综合来看，比亚迪宋L可以说是入门即高配，550km超越型完全可以满足我们大多数的用车场景，不到19万价格，也颇为良心，性价比极高。当然，如果追求长续航和更强的动力性能，售价22.98万元的次顶配662km卓越型也是非常值得推荐的，而且配置相比550km超越型也得到了全面提升，日常用车体验会更好。至于有云辇-C加持的顶配车型602km四驱卓越型，则更加偏向于对整体性能有着极致追求的朋友。