回顾过去的2023年，几乎各行各业都很难，在市场本就有限的基础上，持续的内卷，带来更大的竞争压力。与此同时，“消费降级”也成为较为普遍的现象，就拿买车这件事来说，即便面对充满诱惑的“限时优惠”，原本有车的人选择将就开着，而准备买车的人，也持续观望以等待更大优惠。
不过，好在辛苦一年之后，年终奖成为年底的“意外惊喜”，面对少则上万元，多则数万元的收入，足以支撑起一款家用车的首付，同时也是打工人过年回家最扎实的底气。那么，用年终奖买车，哪些家用车型值得考虑呢？以下这五款新能源车型，无疑便是“把钱花到刀刃上”的选项。
荣威D7 DMH
预算10万元左右买新能源车，想必多数人的第一反应会是比亚迪秦PLUS DM-i，这点无可厚非。但如果不想“随大流”，或者追求更大尺寸的话，优惠过后仅10万出头起售的荣威D7 DMH，同样不会令你失望。
荣威D7 DMH车长为4890mm，轴距达2810mm，属于标准的中型轿车尺寸；在视觉感受更大的同时，长途返程更加乘坐舒适，后备箱也能装载较多年货。此外，其CLTC纯电续航里程为125km，综合续航为1400km，即便是冬天堵在高速上，也能惬意地开空调。
当然，整车的外观和内饰也属于可圈可点的水平，兼顾稳重与科技的风格，既能取悦年轻人，也能令家中长辈满意。
吉利银河L7
从车身结构的角度出发，轿车固然在经济性、舒适性层面占有优势，但就选车喜好而言，相信有很大一部分年轻人喜欢SUV。作为去年10万级插混SUV市场的“黑马”，吉利银河L7平均月销万辆左右的成绩，显然也受到消费者的青睐。
虽说同样是插混动力，银河L7搭载了1.5T发动机+3挡DHT，即便在亏电油耗下，动力储备和经济性表现也能得到保证；同时，超13万元的起售价固然不便宜，但全系标配的10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，足以实现“入门即高配”。
此外，相较于因人而异的颜值设计，银河L7的最大优势在于“吉利背书”。随着银河L6、银河E8等车型的上市，不难看出吉利汽车对银河系列寄予厚望，消费者也能享受到可靠的技术升级和售后服务保障。
比亚迪海豚
对于日常通勤局限于“两点一线”，同时具备便捷充电条件的用户来说，纯电车型能够将用车成本降到极致，而一款续航适中、价格合适、性能均衡的纯电小车，也成为越来越多消费者的选项。比亚迪海豚便是其中之一。
比亚迪海豚目前的指导价范围为11.68万-13.98万元，统一匹配容量为44.928kWh的电池组，根据电动机性能不同，CLTC纯电续航里程分为420km和401km两个版本，应对一周通勤基本够用。
此外，除了驾驶辅助、座椅配置等有所不同外，比亚迪海豚将360度全景影像、12.8英寸中控屏、主驾电动座椅，以及快充、对外放电和热泵空调进行全系标配，做到了“物有所值”。作为年轻人的第一辆代步车，或者家中燃油车的补充，比亚迪海豚再合适不过了。
小鹏G6
显然，以上三款车型的售价普遍集中在15万元左右，满足家用刚需绰绰有余，但如果预算上升至20万级市场的话，那小鹏G6足以令不少人满意。
作为2023年小鹏汽车的“拳头产品”，小鹏G6享受到品牌最新的技术成果，包括800V高压Sic碳化硅平台、双激光雷达，以及高速/城市NGP功能等产品表现，树立起差异化优势。再结合20.99万元的起售价来看，小鹏G6敢对标特斯拉Model Y，也并非空穴来风。
产品好不好，销量最有说服力。截止至12月底，小鹏G6上市半年累计销量达44545辆，平均月销超过7000辆，这份可圈可点的成绩，足以成为其品质背书。虽说目前小鹏G6在网上的声量不高，但产品到底值不值得买，还得亲自了解后才知道。
传祺E8
要问2023年哪个细分市场最火，新能源MPV应该算是其中之一。除了已经上市的岚图梦想家、腾势D9以外，包括魏牌高山、合创V09等车型的到来，同样丰富了中高端市场的选项。当然，对于普通家庭来说，花30多万买新能源MPV难免会“压力山大”，而起售价为20.98万元的传祺E8，则带来“折中”的表现。
动力方面，传祺E8搭载2.0L+2挡DHT插混动力组合，CLTC纯电续航里程为150km，亏电油耗为5.7L/100km，无论是城区还是高速路况，均能令动力实现高效利用。同时，传祺E8车长4920mm，轴距为2930mm，能够满足家庭多乘员出行需求。
更为关键的是，在中型插混MPV市场中，传祺E8目前属于“独一份”。没有直接竞品的市场环境，以及传祺MPV家族的大放异彩，都赋予传祺E8更强的销量潜力，也成为有类似需求的家庭绕不开的选项。
结语：总的来说，以上五款车型均有着不错的综合性能，再加上不同力度的终端优惠，能够为家庭出行带来更强的幸福感。如果有意用年终奖买车的话，你会选择哪款车型？欢迎大家留言讨论。