大众汽车集团宣布，到2030年，将在中国市场推出至少30款纯电动车型。其中2024年将推出超过10款纯电动车型，到2027年将推出超过20款纯电动车型。
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“我们的2030愿景是成为中国市场排名前三的汽车制造商。”一直以来，大众集团在中国汽车市场都是充当“带头大哥”的角色，销量、市占率遥遥领先。2023年，大众集团在中国市场交付新车323.6万辆，虽然依然保持对第二名比亚迪的领先，但是双方差距只有20万辆左右，且比亚迪的销量增速远超大众。如果2024年比亚迪能够保持高速增长，将实现对大众集团的反超。
除了比亚迪之外，华为系、奇瑞也是大众汽车集团未来的主要竞争对手。
未来大众品牌、奥迪品牌、大众安徽旗下车型将分别基于MEB+平台、PPE平台、CMP中国市场主流车平台、SSP平台打造。
现有的MEB平台将升级至MEB+平台，针对电动化、数字化、智能化水平进行全面提升。MEB+平台拥有更高效的动力系统，下一代动力电池可实现更长的续航里程、更快的充电速度；搭载先进的座舱方案；高级驾驶辅助功能从L2+级提升到L2++级，覆盖高速公路和城市场景。
2024年，大众安徽首款车型将于北京车展（4月25日）首发亮相；上汽大众将推出ID.NEXT量产版；年底奥迪基于PPE平台的首款车型Q6L e-tron也将实现投产。
2025年，奥迪品牌将陆续推出Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron、A6L e-tron等PPE平台车型，与上汽集团打造的首款车型也将在同年面世。2026年，大众品牌与小鹏汽车共同开发的2款B级纯电动车走向市场；大众集团专为中国客户打造的A级车平台首款车型也将在同年上市。