刚刚过去的2023年，路特斯做了很多此前从未做过的事，就像品牌诞生之初为追求极致空气动力学，工程师绑在车头观察高速行驶时的气流方向一样，让人大为震撼。
All in电动化、智能化
2023年，路特斯正式成为全球首个all in电动化、智能化的超跑品牌——继2022年品牌旗下最后一款传统燃油跑车Emira之后，路特斯踏上了全面电动化的新征程。2023年路特斯旗下首款纯电超跑SUV Eletre开启交付，可以说为路特斯带来了全新的面貌和形象，也受到了更多中国消费者的关注。包括去年路特斯在上海举办的品牌75周年赛道主题活动，都让以往的莲花车迷和现在的新生代消费者，对这抹亮眼的黄色，充满了探索欲。
中国首批交付电子外后视镜量产车
另外一个“第一”也和这辆Eletre有关。2023年下半年，有关电子外后视镜的新规正式实行，路特斯Eletre成为中国首批量产交付并上路的搭载电子外后视镜的量产车。之前我们也介绍过，路特斯的流媒体外后视镜，能够进一步降低风阻，这和路特斯的品牌初心是相符的，同时这项装备也让驾驶者在夜间、雨雪环境中，观察更加清晰。
打造首款量产“闪充机器人”
去年12月，路特斯与捷豹路虎、沃尔沃、极星、闪电速能等小伙伴，成为中国充电联盟闪充委员会创始成员单位，并且路特斯已建成智慧光储充机器人超充站，让用户不仅开得爽，也要充得爽。据悉路特斯的全球首款量产“闪充机器人”，能够完全代替车主完成从取枪、插枪、充电、拔枪、还枪全流程。用户只需将车辆停至充电区域，便能轻松享受全自动充电服务，这对与追求极致的超豪华品牌用户来说，又是一个全新的体验。
Eletre、Emeya刷新浙赛圈速
最近刚刚上市的新车Emeya繁花，是路特斯全面转型电动化和智能化的最新成果。新车百公里加速2.78秒的成绩，加上50:50轴荷比经典车身比例，442mm的“超低质心”设计，延续路特斯一直以来驭风突破的风格，在浙赛凭借1分35秒728的成绩刷新电动车/四门轿车圈速纪录，同时Eletre也凭借1分37秒792的成绩，稳居浙赛最快SUV榜首，可谓“E门双杰”。
回到英国主场，面向全球车迷
作为一个源自英伦的品牌，路特斯在英国车迷心中有着重要地位。发源自英国西萨塞克斯郡的古德伍德速度节，是全球汽车文化的盛会。去年的古德伍德，为纪念与路特斯长达75年的友谊，由查普曼家族领衔驾驶 Eleven、Elan等75台经典车型组成巡游车队，将指针时速调回复古油车时代，绝对让人印象深刻。路特斯此前也已经回到英国主场，在伦敦皮卡迪利大街73号开设了英国首个路特斯直营体验中心，在全球车迷面前，既追溯迷人的过往荣耀，也展现电动化、智能化时代语境下的最新形象。
销量大涨，迎来繁花若梦新景象
相比于2022年全球销量不足千台的成绩，2023年路特斯虽然还未官宣销量数字，但是可以肯定的是，相比过往进步巨大，仅上半年就收获超1.7万份订单，Eletre 和 Emira都是主力车型。据推测，路特斯2023全年销量或将达到9000台的水准。
如今最新的纯电超跑Emeya繁花在广州车展首秀时，就取得了3小时订单超300台的成绩。这款新品凭借大胆的设计、出色的性能，以及更低的价格门槛，有望为路特斯品牌开创繁花若梦的全新景象，在新能源时代，获得超豪华阵营的一席之地。