43.99万元起宝马“威5”,油电有趣“能文能5”那种|汽势闪送

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01-25

汽势Auto-First|大梁 发自珠海

1月25日,宝马5系,腊月十五,天上一轮明月耀珠海。

“与5为伍”的宝马5系不仅把“5”的谐音梗玩绝了。更绝的是,全新BMW 5系以43.99万元起的价格,不论油电皆有趣,以“能文能5”那种树立智能豪华新标杆。

全新BMW 5系的年轻不仅写在产品力上,更写在珠海的冬日暖风里。高脚凳、小圆桌,开放式的上市现场,不拘一格,这种不经意间的告别“正儿八经”,表达出宝马与中国年轻消费者同频共振的态度。

BMW 5系经历八次迭代,始终是BMW品牌的中流砥柱,第四次为中国市场打造长轴距车型,为中国市场深入定制。作为全球最成功的中大型豪华行政座驾,全新BMW 5系带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。

全新BMW 5系油电齐发,双轴并推,分别为:全新BMW 5系长轴距版(全新BMW 525Li / 530Li),全新BMW 5系标准轴距版(全新BMW 525i),创新纯电动BMW i5长轴距版(创新纯电动BMW i5 eDrive35L)和创新纯电动BMW i5(创新纯电动BMW i5 M60)。与此同时,提供豪华和M运动两种套装,此次发布共计12款车型,建议零售价格区间43.99万元到63.99万元。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,BMW 5系与中国“坚持梦想者”同行20载,志同道合20年。全新BMW 5系标志着最畅销的宝马进入全新的智能时代。随着BMW i5的上市,BMW品牌向中国客户提供的纯电动产品数量增至7款,纯电产品几乎覆盖主要细分市场。凭借创新纯电动BMW i5,宝马希望为建设、培育中国中大型豪华纯电动车型细分市场做出自己的贡献。

全新BMW 5系油电齐发。

纯电车型中,创新纯电动BMW i5 eDrive35L车型提供210千瓦的最大输出功率和410牛·米的峰值扭矩,创新纯电动BMW i5 M60更将5系的运动性能提升至全新高度——最大输出功率442千瓦,而峰值扭矩高达795牛·米,与上一代BMW M5车型水平相当。创新纯电动BMW i5配备励磁同步电机由宝马自研,高集成、模块化、可持续,峰值功率持续不衰减,相比永磁同步电机更能在中高速段同样表现出优越的加速性能。燃油版车型配备了宝马集团最新一代直列四缸发动机,全新BMW 530Li车型最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;同时在燃油版车型中,48V轻混技术辅助燃油发动机。

全新BMW 5系颜色12种。上市车型中提供两种套装,其中M运动套装加强了全新BMW 5系的运动感,包括M专属外观设计特征,其中最引人注目的是车辆前部的大型进气口、醒目的侧裙和带扩散器的后包围,以及19英寸M轻量化轮毂。而豪华套装更突出低调奢华的内外体验,车内标配深色纹理哑光白蜡木内饰,并以19寸双色轮毂等细节打造独特的整体氛围。

全新BMW 5系因中国而生。全新BMW 5系长轴距进行了更加深度、全方位的定制,除了加长轴距,还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。BMW 5系首次推出了流金饰板,车身还可以选择磨砂质感的金色装饰,打造出东方奢华的精致与品味。另一项专属设计加入了全新演绎的霍夫迈斯特弯角上,就是中国市场标配专属的C柱“5”字光耀标识。在创新纯电动BMW i5长轴距版启动充电时,数字“5”还会呈现短暂呼吸效果,提示客户充电已正常开始。全新设计的后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前后排舒适头枕,更符合中国客户的乘坐习惯。高配前排座椅的靠背上还巧增中国市场专属“五”字标识。车机以智能的方式引入微信车载版,而升级的BMW智能个人助理汲取中国灵感带来6种表情。

全新BMW 5系突破创新,大胆进取。时尚的前脸,轿跑车尾部设计,恢弘优雅运动的整体气势,打破了这个级别多年的传统。全新BMW 5系再次刷新这个级别车身尺寸的天花板,车长达到5,175毫米,轴距3,105毫米,车头与窗线大幅抬升,带来强烈的级别感。前脸配备BMW环形光耀格栅,让车辆在夜间行驶时也一眼可辨。车身侧面,设计师只用两笔精准而动感的线条,以及紧致与流畅的车尾设计。重新设计的车顶线条更舒展、平滑,带来一种近似轿跑车风格的独特韵味,释放出更有视觉冲击力的体量和气势。

全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准,内外兼修,将情感注入其中,让人获得超凡的个性化和沉浸式体验,显露宝马的豪华底蕴与真正创新。

一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰三者在前排交相辉映,勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验。其中,环抱式交互光带采用创新的9层结构和单透光膜,呈现出璀璨的流光效果,并通过特殊涂层实现微痕自修复,保证长期使用效果。全景星轨天幕从前排头顶一直延伸至后排头顶,可视面积比上代车型的天窗增加约30 %,星轨色彩与环抱式交互光带遥相呼应。此外,设计师以数字艺术的思考方式去设计整车的豪华氛围;随着主题模式(My Modes)的切换,氛围感从屏幕晕染开来,透过水晶质感的交互光带延展至全车,让人沉浸于动感、和谐的艺术氛围。应用UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus愈发便捷。现代豪华不仅仅是简约,而是精雕细琢中的淬炼华丽,通过每一处细节为用户打造豪华意境。

旗舰级智能豪华同时体现在后排,全新BMW 5系长轴距版专属、伴随7系问世的后排娱乐系统,也从中国数字化浪潮中汲取灵感。BMW悬浮式巨幕自顶篷自然延伸,易收易放并根据座椅位置自适应调节前后距离,将后排空间打造成一个专属私人影院,配备8K超高清晰度、31英寸巨幕,激活后实时互联,并支持32:9全景播放模式,再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统,殿堂级视听享受奢华毕现,满足无限想象。

BMW是驾驶乐趣的标杆,即使步入电动时代同样是被追逐的模范。不论油电,BMW的追求代表独特驾驶乐趣,绝非堆料和账面数据,而是源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校。

创新纯电动BMW i5应用第五代BMW eDrive电驱系统。励磁同步电机由宝马自研,高集成、模块化、可持续,峰值功率持续不衰减,相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间,尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。不止优秀的动力总成设计,BMW还展现独一无二的功能集成与调校。起步时,动力总成在100毫秒内即可做出反应,线性动力呼之即来。超越其他车辆时,用户可随时通过拨片激活Sport Boost功能,瞬间获得额外30牛·米扭矩输出,实现车随意动。宝马携手汉斯·季默共同打造的BMW电动车声浪模拟(BMW IconicSounds Electric),为用户创造沉浸式听觉体验,让驾旅更富情感。

BMW独特驾驶乐趣不仅关乎加速度,更关乎责任。新车采用第2代集成式制动系统,通过电信号控制制动系统,进一步提升踏板力回馈与人车沟通感,让制动脚感“更宝马”。得益于该系统,全力制动建压时间仅需150毫秒,比传统制动系统快4倍,使得制动距离最多可以缩减20%,进一步提高安全性。

全新BMW 5系同样凭借先进的数字科技和独具匠心的底盘工程设计,为用户打造了行云流水般的操控体验。新车配备了“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统,负责调配底盘各职能,比起直道更爱弯道。

全新BMW 5系不仅拥有一副精密、坚固、智能轻量化的高质量车身,还配备进一步优化的双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架,可以对路面颠簸快速反应,还可以提供更稳定的方向指向性,兼顾了操控的灵活性和乘坐的舒适性。作为纯电车型,创新纯电动BMW i5底盘还进一步做了结构性加强,例如增加车头刚性的前副车架金属加强件,提高车身强度的铝合金后副车架,以及后桥应用的空气悬架,充分满足对运动性能和舒适性的需求。

宝马秉承“人心工学”理念,致力为用户打造用得明白、用得舒心、用得放心的智能驾驶辅助系统,以契合人心的设计和调校,创造安全、舒适的驾乘体验。宝马设计智能驾驶辅助系统的宗旨是以“安全为先”的人机共驾让用户有清晰的使用边界,保证用户始终处于驾驶的一环中,即“驾驶在环”。为保证驾驶员全程参与驾驶,全新BMW 5系应用了注意力监控系统和电容感应方向盘。全新BMW 5系配备带视线确认的自动变道功能,是“人心工学”和“驾驶在环”理念的具体表现。当驾驶者视线确认后,车辆能够在60-180 km/h的时速范围内自动超车。面向未来,全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。

作为一款低“碳”奢华有内涵的车型,全新BMW 5系也是宝马360度循环减碳的最新例证。生产过程中,全新BMW 5系采用100%绿电,并使用了无稀土励磁电机、再生铝制轮毂。此外退役动力电池可回收及梯次利用,用户还可享受绿色充电和零售服务。更重要的是,全新BMW 5系是宝马首款提供“纯素”内饰的车型。全新BMW 5系内饰使用了大量高品质环保内饰材质——Veganza。作为Sensatec皮革第四次进化的全新材料,Veganza面料原材料不含动物来源成分,更柔、更韧、更可靠、更耐磨、更美观、更健康、更安全。

在中国生产的全新BMW 5系为客户提供标杆级的豪华品质,而这孕育于超强研发体系和严苛的验证测试,兑现于领先的生产工艺和精准无误的生产理念,致力于满足中国客户对于高品位、高标准、高品质的追求。200余辆全新BMW 5系长轴距版测试车进行了24万公里的深度道路测试,足迹覆盖北纬22°-50°(珠海-牙克石)、东经89°-123°(吐鲁番-沈阳)的广袤地域,气温跨度从零下40℃至零上46℃。同时,整车性能测试达40余项,软件测试版本也超过1000个。新车在北极冰原进行了为期一年的严苛测试与冬季气候日常行驶,第五代BMW eDrive技术成功挑战长期严寒考验,保证创新BMW i5在极低温环境中也有出色的续航表现和较短的充电时间。量产前,车型不仅通过了“炼狱式”研发验证测试,生产线还经历了长达一年的全工艺试制,生产了超过1000台试制车,确保呈现给用户高品质的驾乘体验。

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